國(guó)企數(shù)字化驅(qū)動(dòng)信創(chuàng)推廣跑出“加速度”

　　作為我國(guó)突破關(guān)鍵核心技術(shù)的重要舉措，信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新既是加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支點(diǎn)，也是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要推動(dòng)力。

　　在近日舉行的“2021中國(guó)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新高峰論壇暨網(wǎng)絡(luò)展覽會(huì)”上，受訪專家學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)(簡(jiǎn)稱“信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)”)已經(jīng)從預(yù)研、可用、好用發(fā)展到加快推廣階段。未來(lái)，信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)仍是我國(guó)科技創(chuàng)新的重要主線。在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣和生態(tài)構(gòu)建上，國(guó)有企業(yè)必然成為信創(chuàng)推廣的排頭兵和領(lǐng)頭雁，引領(lǐng)信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　
中國(guó)交建：圍繞數(shù)據(jù)管理打造為企業(yè)賦能的全新商業(yè)模式

　　中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”)由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。中國(guó)交通信息科技集團(tuán)有限公司是中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司圍繞“創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、管控”主題全資設(shè)立的專業(yè)子集團(tuán)。

　　中國(guó)交通信息科技集團(tuán)大數(shù)據(jù)事業(yè)部副總經(jīng)理張成剛表示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的新動(dòng)能是由傳統(tǒng)面向管理、審批的模式，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驍?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全新管理模式，作為交通領(lǐng)域的建筑企業(yè)，要抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的紅利。

　　傳統(tǒng)上，中國(guó)交建大多是圍繞施工環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化建設(shè)，現(xiàn)在的新模式則是把前端設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、后端運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，形成一體化的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)模式。

　　“十四五”期間，中國(guó)交建計(jì)劃在人工智能方面加強(qiáng)探索與應(yīng)用，借助新基建思路，讓未來(lái)的信息化上升到“兩級(jí)一平臺(tái)”的層次。所謂“兩級(jí)”，一級(jí)是傳統(tǒng)的圍繞管理流開(kāi)展的信息化建設(shè)模式，另一級(jí)則是圍繞數(shù)據(jù)、算力、算法開(kāi)展的相應(yīng)的微服務(wù)建設(shè)模式;所謂“一平臺(tái)”，就是打造統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。基于上述理解，中國(guó)交建在人工智能方面進(jìn)行了諸多探索，例如通過(guò)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)道路、公共區(qū)域的人、車、物、情的全面感知，實(shí)現(xiàn)多模式、多維度交通場(chǎng)景的綠色、節(jié)能、智慧化運(yùn)行，最終打造出行有序、停車有位、便捷友好的綠色交通環(huán)境。

　　“數(shù)字化賦予業(yè)務(wù)創(chuàng)新很多想象空間，未來(lái)我們的使命就是為公司的施工、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)賦能并探索出全新的商業(yè)模式。”張成剛說(shuō)。

　　
國(guó)電電力：在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中向世界一流企業(yè)邁進(jìn)

　　作為國(guó)家能源集團(tuán)控股的核心電力上市公司和常規(guī)能源發(fā)電業(yè)務(wù)的整合平臺(tái)，國(guó)電電力發(fā)展股份有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)電電力”)始終緊緊圍繞建設(shè)世界一流企業(yè)目標(biāo)，堅(jiān)持聚焦主業(yè)、管理一流、科技引領(lǐng)、清潔發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)國(guó)電電力信息部葛永東介紹，國(guó)電電力的數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要圍繞三個(gè)方面展開(kāi)，一是以ERP為主的管控系統(tǒng);二是目前正在推進(jìn)的機(jī)制系統(tǒng)，把煤陸港運(yùn)打造成一個(gè)多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同系統(tǒng);三是智慧企業(yè)建設(shè)，包括利用數(shù)字孿生、可視化、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI算法模型、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)安全等新技術(shù)進(jìn)行智能發(fā)電，以及包括智慧營(yíng)銷、智慧財(cái)務(wù)等13個(gè)類別的智慧管理。

　　按照集團(tuán)公司總體發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)電電力成立了專項(xiàng)工作組開(kāi)展ERP系統(tǒng)建設(shè)，將其作為管理優(yōu)化的必經(jīng)之路。通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源及業(yè)務(wù)流程一體化管理，強(qiáng)化重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管控，進(jìn)一步優(yōu)化公司的資源配置，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效能，使管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)表單化、流程化、信息化、智慧化的根本性變革。

　　“在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，國(guó)電電力將進(jìn)一步發(fā)揮上市公司平臺(tái)作用，推動(dòng)向世界一流企業(yè)目標(biāo)不斷邁進(jìn)?！备鹩罇|說(shuō)。

　　
福田汽車：以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自主品牌重構(gòu)車企商業(yè)新模式

　　經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“福田汽車”)目前已經(jīng)成為我國(guó)排名第一的商用車企業(yè)。

　　在汽車行業(yè)發(fā)展從“增量分享”走向平穩(wěn)的“存量博弈”時(shí)代，向汽車后市場(chǎng)要利潤(rùn)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，客戶的結(jié)構(gòu)也從“通用化”向“定制化”轉(zhuǎn)變，汽車智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為車企投入最大的領(lǐng)域。

　　“以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為契機(jī)，福田汽車正在重新構(gòu)建新的車企商業(yè)模式?！备Ｌ锲嘔T總監(jiān)辛海明說(shuō)，2015年福田汽車開(kāi)始進(jìn)行“一云、四聯(lián)、四化”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計(jì)。2020年，福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自主品牌智云(FOTON-ICLOUD)發(fā)布，智云將拓展“智能+”，提供場(chǎng)景化的商用車智能制造解決方案，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能，致力于成為制造場(chǎng)景式變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。

　　所謂“一云”，是指包括私有云、公有云的混合云統(tǒng)一架構(gòu);所謂“四聯(lián)”，是指企業(yè)與客戶、車輛、工廠、產(chǎn)業(yè)的互聯(lián);所謂“四化”，是指規(guī)?；ㄖ?、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸。

　　對(duì)于福田汽車，與客戶互聯(lián)，汽車領(lǐng)域下載量第一、月活量70萬(wàn)的“福田e家”APP已經(jīng)把3000+經(jīng)銷商、5000+服務(wù)商以及成千上萬(wàn)的客戶連接在一起;與車輛互連，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)收集北斗/GPS車輛電控及車輛感知數(shù)據(jù)，定時(shí)給VIP客戶提供車輛健康報(bào)告，并通知服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提前準(zhǔn)備配件等服務(wù);與工廠互聯(lián)，整合了工藝、能源、設(shè)備、檢測(cè)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了車輛交付質(zhì)量控制;與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，大幅提升了營(yíng)銷、采購(gòu)、研發(fā)等協(xié)同效率。

　　
北京燃?xì)猓阂孕畔⒒鬃x能數(shù)字化場(chǎng)景

　　據(jù)北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)(簡(jiǎn)稱“北京燃?xì)狻?總工程師韓金麗介紹，北京燃?xì)夥e極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，當(dāng)好碳達(dá)峰、碳中和的排頭兵，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)展能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)天然氣與可再生能源融合發(fā)展，打造多能融合、敏捷運(yùn)營(yíng)、便捷服務(wù)的新型城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)。

　　城鎮(zhèn)燃?xì)鈹?shù)字化轉(zhuǎn)型，需要能源供應(yīng)的思維和能力與IT的思維和能力進(jìn)行有效集成、融合與創(chuàng)新。其中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是重要的載體和抓手，可以推動(dòng)實(shí)現(xiàn)供能網(wǎng)絡(luò)化動(dòng)態(tài)配置，使功能體系由封閉走向開(kāi)放，創(chuàng)新能源供給和消費(fèi)模式。

　　北京燃?xì)庖浴爸腔邸碧嵘g性，以客戶為中心，實(shí)現(xiàn)了“六通、一平、四轉(zhuǎn)變”;在服務(wù)渠道建設(shè)方面，打造了便捷高效的“7*24”非接觸服務(wù)渠道矩陣;在銷售服務(wù)方面，不斷完善銷售服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了在線業(yè)務(wù)協(xié)同、精細(xì)化管理;在數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，以全景視圖打造了客戶服務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)，大力挖掘銷售服務(wù)大數(shù)據(jù)的價(jià)值;在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方面，以打造“智能管網(wǎng)”為目標(biāo)，建成了領(lǐng)先的支撐系統(tǒng)，極大地提升了保供和管網(wǎng)安全水平;在物聯(lián)感知建設(shè)方面，大力推進(jìn)管網(wǎng)物聯(lián)感知與可視化，夯實(shí)了韌性管網(wǎng)基礎(chǔ);在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方面，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行業(yè)務(wù)過(guò)程數(shù)字化，打造了基于北斗精準(zhǔn)定位的燃?xì)夤芫W(wǎng)安全與應(yīng)急管理大數(shù)據(jù)韌性平臺(tái)。

　　“北京燃?xì)鈱⒁孕畔⒒鬃x能數(shù)字化場(chǎng)景，圍繞場(chǎng)景展開(kāi)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出更大貢獻(xiàn)?！表n金麗說(shuō)。