中央企業(yè)深入開展黨史學(xué)習(xí)教育助力交通強(qiáng)國建設(shè)

　　交通是興國之要、強(qiáng)國之基。建設(shè)交通強(qiáng)國是黨的十九大作出的重大戰(zhàn)略決策。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，中央企業(yè)堅決貫徹落實(shí)黨中央決策部署和習(xí)近平總書記重要指示精神，發(fā)揮中央企業(yè)優(yōu)勢，奮力建設(shè)“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢當(dāng)好先行。

中國船舶集團(tuán)黃埔文沖6000立方米自航耙吸式挖泥船“長鯨11”號全體試航人員合影

　　中國船舶廣大黨員干部從黨史中汲取智慧和力量，為推動船舶事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國不懈奮斗。聚焦國家戰(zhàn)略打造交通重器。將開展黨史學(xué)習(xí)教育與壯大主業(yè)實(shí)業(yè)、建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)緊密結(jié)合起來，著力打造以大型郵輪、大型LNG船、超大型集裝箱船、智能船舶、豪華客滾船、極地破冰考察船等為代表的“交通重器”，設(shè)計建造交付了目前國內(nèi)運(yùn)營的智能化程度最高、舒適度最好的大型豪華客滾船“吉龍島”號，6000立方米自航耙吸式挖泥船“長鯨11”號、30萬噸超大型油船(VLCC)等高端船舶產(chǎn)品，為我國建設(shè)交通強(qiáng)國提供了強(qiáng)有力的裝備支撐。強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)推動綠色發(fā)展。充分利用國內(nèi)外的研發(fā)資源，自主研制了具有國際先進(jìn)水平的船用雙燃料主機(jī);為促進(jìn)珠江流域船舶節(jié)能減排，與廣東省政府、中國海油簽署了廣東省內(nèi)河船舶LNG動力改造項(xiàng)目合作框架協(xié)議，推動實(shí)施“綠色珠江”工程。

中遠(yuǎn)海運(yùn)大型散貨船開展慶祝建黨百年活動

　　中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)作為交通運(yùn)輸骨干企業(yè)和全球最大航運(yùn)物流企業(yè)，將黨史學(xué)習(xí)教育作為接續(xù)百年航程、奮進(jìn)交通強(qiáng)國的思想洗禮。立足高站位抓學(xué)習(xí)。集團(tuán)黨組圍繞“航運(yùn)即國運(yùn)”主題，聯(lián)合中國航海博物館推出“紅色記憶·藍(lán)色航?！碧卣梗e辦“揚(yáng)帆百年、領(lǐng)航時代”大型展演，編纂出版《支部建在船上》《百年航程·波瀾壯闊》圖書，進(jìn)一步激發(fā)“信念堅定壓艙、責(zé)任落實(shí)滿艙、精神迸發(fā)爆艙”的“三艙精神”。著眼高格局辦實(shí)事。立足主業(yè)主責(zé)，把服務(wù)“六穩(wěn)六?！弊鳛樯罨拔覟槿罕娹k實(shí)事”實(shí)踐活動的重要內(nèi)容，制定印發(fā)辦實(shí)事實(shí)踐手冊，明確7大類297項(xiàng)辦實(shí)事清單;針對航運(yùn)業(yè)“一艙難求”、“一箱難求”的市場形勢，積極履行央企責(zé)任，上半年投入運(yùn)力526艘、合計302.8萬TEU，全力為貨主紓困解難，有效保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。突出高質(zhì)量促發(fā)展。制定“十四五”發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化“3+4”產(chǎn)業(yè)布局，著力“打造世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)”發(fā)展愿景，確定“效益專精、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、數(shù)字化運(yùn)營”三大戰(zhàn)略主題，堅決擔(dān)負(fù)起構(gòu)建新發(fā)展格局的重大任務(wù)，當(dāng)好穩(wěn)定國民經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”、建設(shè)“一帶一路”的排頭兵、奮斗交通強(qiáng)國的先鋒隊(duì)。

在“時代楷模——致敬中國共產(chǎn)黨百年華誕”主題影像展上，國航金鳳組成員參加現(xiàn)場活動“繡黨旗”

　　中航集團(tuán)從認(rèn)真履行好載旗航空運(yùn)輸企業(yè)的重大政治責(zé)任和特殊使命出發(fā)，把黨史學(xué)習(xí)教育成效轉(zhuǎn)化為推動集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國的強(qiáng)大動力。聚焦安全生產(chǎn)穩(wěn)發(fā)展。在安全發(fā)展上，面對開局年大慶年的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，統(tǒng)籌發(fā)展與安全，圓滿完成建黨100周年運(yùn)輸服務(wù)保障工作，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)的態(tài)勢;在疫情防控上，慎終如始抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”，有力應(yīng)對國內(nèi)局地疫情反彈，有效管控境外疫情輸入。聚焦主責(zé)主業(yè)辦實(shí)事。在提質(zhì)上，適時推出“盒你說”、“袋你飛”等產(chǎn)品，提升餐食服務(wù)品質(zhì);在加速上，推出京滬、京蓉、京杭等系列“國航快線”產(chǎn)品，讓旅客體驗(yàn)到“隨到隨走”的快捷出行;在賦能上，在國航359架飛機(jī)上提供艙內(nèi)無線局域網(wǎng)服務(wù)，豐富旅客乘機(jī)娛樂體驗(yàn);在增溫上，推出適老化服務(wù)、全機(jī)隊(duì)配備機(jī)上窄型輪椅、豐富APP自助服務(wù)功能等，以暖心溫心來贏得旅客的認(rèn)可和滿意。聚焦國之大者開新局。所屬北京航空轉(zhuǎn)場大興機(jī)場、投運(yùn)成都天府機(jī)場、復(fù)航北京-林芝航線、掛牌成立國航廣東分公司和國航新疆分公司，堅決服從服務(wù)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國家戰(zhàn)略;以高度政治責(zé)任感做好國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)運(yùn)營，為國產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)行積累豐厚經(jīng)驗(yàn);做好北京冬奧會各項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)保障工作，為北京冬奧贏喝彩。

7月5日，中老鐵路老撾段最長橋梁逢通特大橋架梁作業(yè)完成，標(biāo)志著中老鐵路老撾段萬象至萬象南正線架梁全部貫通

　　中國中鐵在黨史學(xué)習(xí)教育中，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情，打造了一批品牌工程和大國重器。弘揚(yáng)“開路先鋒”精神?？偨Y(jié)作為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“國家隊(duì)”的企業(yè)史，提煉“開路先鋒”企業(yè)精神和企業(yè)文化理念體系，制定文化建設(shè)實(shí)施綱要，建設(shè)“開路先鋒”文化展覽館和企業(yè)精神教育基地，舉辦紅色故事會，引導(dǎo)職工賡續(xù)精神、踐行使命，先后完成拉林鐵路、成都天府國際機(jī)場、貴州遵余高速公路等一大批重點(diǎn)工程。踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示。把破解科技創(chuàng)新難題作為“我為群眾辦實(shí)事”重要內(nèi)容，依托國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和在建重點(diǎn)工程，攻克了一批“高大難新”關(guān)鍵核心技術(shù)，打造了一批刷新國內(nèi)乃至世界紀(jì)錄的大國重器：成功研發(fā)了中國首套無砟軌道智能鋪軌機(jī)組;制造了世界最大直徑TBM;首次實(shí)現(xiàn)中國高速道岔制造技術(shù)系統(tǒng)集成化出口;下線世界首臺超大斷面硬巖復(fù)合地層矩形頂管機(jī)、國內(nèi)首臺建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人;為時速600公里高速磁浮研制了專用道岔和牽引變壓器。發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。邀請參與新中國第一條鐵路——成渝鐵路建設(shè)的老一輩建設(shè)者、全國勞動模范等先進(jìn)典型人物講述奮斗故事，受到央視《新聞聯(lián)播》等媒體多次報道;表彰141名“開路先鋒”卓越人物，堅定干部職工繼承優(yōu)良傳統(tǒng)、建設(shè)交通強(qiáng)國的信心和決心。

中國鐵建自主研制的國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”多項(xiàng)指標(biāo)得到驗(yàn)證達(dá)到國際先進(jìn)水平

　　中國鐵建注重把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為推動企業(yè)開好新局、助力交通強(qiáng)國建設(shè)的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。堅持“規(guī)劃先行”。印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作方案》，圍繞打造世界一流交通企業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有序推進(jìn)“智慧建造”、“海外業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展”、“投融資模式創(chuàng)新”三項(xiàng)試點(diǎn)工作;在今年中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，承擔(dān)完成了中南、華東、西北片區(qū)共14省1市的鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案編制，總面積占全國的58%;完成我國軌道交通行業(yè)最重要的三部綜合性行業(yè)規(guī)范《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》和《市域鐵路設(shè)計規(guī)范》。依托“技術(shù)賦能”。自主研制的國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”多項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)驗(yàn)證達(dá)到國際先進(jìn)水平;研發(fā)設(shè)計的世界首臺千噸級運(yùn)架一體機(jī)“昆侖號”為推動我國高鐵邁向時速400公里的更高速度提供了技術(shù)支撐與裝備保障;首批7家工程實(shí)驗(yàn)室(研發(fā)中心)正式掛牌，推動創(chuàng)新驅(qū)動在高原隧道施工、裝備研發(fā)、建筑工業(yè)化、地下大空間、智能軌道交通等領(lǐng)域搶占技術(shù)制高點(diǎn)。對標(biāo)“世界一流”。加快智慧建造技術(shù)研究應(yīng)用，推進(jìn)高速鐵路接觸網(wǎng)智能監(jiān)測、隧道掘進(jìn)機(jī)智能施工、時速600公里高速磁浮成套技術(shù)研發(fā);開發(fā)的鐵路站房建設(shè)“156智慧建造管理平臺”和綜合智慧管控系統(tǒng)，榮獲國家級信息化應(yīng)用優(yōu)秀案例大獎;承擔(dān)的“北斗鐵路行業(yè)應(yīng)用示范工程”將為中國北斗“握手”中國高鐵提供更加成熟的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。