強(qiáng)實(shí)體，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　我國(guó)具有全球最完整的工業(yè)體系、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力，展現(xiàn)出適應(yīng)變化、抗擊風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)整產(chǎn)能的強(qiáng)大韌性

　　保持戰(zhàn)略自信，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)政策，必能推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)壯筋骨、上臺(tái)階，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐

　　不久前，一輛搭載“原力智能增程”技術(shù)的白色轎車，從云南香格里拉駛到重慶，完成了不加油、不充電、不間斷行駛1283公里的長(zhǎng)距離實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)95%的高運(yùn)行效率，還可在零下30攝氏度的環(huán)境下讓電池極速加熱。新能源技術(shù)的不斷突破，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入充足動(dòng)力，也從一個(gè)側(cè)面為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展寫下生動(dòng)注腳。

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)是財(cái)富創(chuàng)造的根本源泉，是國(guó)家強(qiáng)盛的重要支柱。前不久，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3%，比上年四季度加快0.3個(gè)百分點(diǎn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。在工業(yè)大類中，23個(gè)行業(yè)同比保持增長(zhǎng)，增長(zhǎng)面超過(guò)五成，與上年四季度比，20個(gè)行業(yè)增加值增速回升，折射出各行各業(yè)穩(wěn)健復(fù)蘇的良好態(tài)勢(shì)。裝備制造業(yè)對(duì)規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到42.5%，太陽(yáng)能電池、新能源汽車產(chǎn)量分別增長(zhǎng)53.2%、22.5%，體現(xiàn)出轉(zhuǎn)型升級(jí)蹄疾步穩(wěn)、新動(dòng)能持續(xù)壯大的可喜勢(shì)頭。既有量的合理增長(zhǎng)，又有質(zhì)的穩(wěn)步提升，實(shí)體經(jīng)濟(jì)在今年一季度交出一份亮眼答卷。

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一國(guó)經(jīng)濟(jì)的立身之本。不論經(jīng)濟(jì)發(fā)展到什么時(shí)候，實(shí)體經(jīng)濟(jì)都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、在國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)的根基。我國(guó)具有全球最完整的工業(yè)體系、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力，隨著疫情防控較快平穩(wěn)轉(zhuǎn)段、市場(chǎng)需求回暖，能夠迅速恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和生產(chǎn)能力，展現(xiàn)出適應(yīng)變化、抗擊風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)整產(chǎn)能的強(qiáng)大韌性。一季度實(shí)體經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)，進(jìn)一步激發(fā)我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的內(nèi)生動(dòng)力，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，進(jìn)一步推動(dòng)減稅降費(fèi)、穩(wěn)崗返還、貸款支持等一系列政策落地見(jiàn)效，實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大將有更堅(jiān)實(shí)的政策保障。

　　習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“要深刻把握發(fā)展的階段性新特征新要求，堅(jiān)持把做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為主攻方向，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大”。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展加速滲透融合。壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，必須全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平，以創(chuàng)新集聚發(fā)展新動(dòng)能、打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。從實(shí)施技術(shù)改造行動(dòng)、推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，到鞏固提升全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，再到聚焦前沿領(lǐng)域、助力新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

　　也要清醒認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前國(guó)際環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格下降、企業(yè)效益面臨困難、市場(chǎng)需求不足等問(wèn)題亟待解決。下一步，必須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)資源要素向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)集聚、政策措施向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)傾斜、工作力量向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)。謀創(chuàng)新，提升科技自立自強(qiáng)能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端;穩(wěn)根基，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)制造業(yè)從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變;強(qiáng)信心，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，制定優(yōu)惠政策，讓政策紅利更好惠及經(jīng)營(yíng)主體……保持戰(zhàn)略自信，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)政策，必能推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)壯筋骨、上臺(tái)階，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　2012年，中國(guó)全年生產(chǎn)新能源汽車約1.25萬(wàn)輛。10年后，中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量已超700萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球第一。新能源汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的蝶變，正是中國(guó)制造乘風(fēng)破浪、勇立潮頭的縮影。事實(shí)證明：抓好制造產(chǎn)業(yè)、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，必須持之以恒、久久為功。拿出奮楫爭(zhēng)先的志氣，磨礪堅(jiān)持不懈的韌勁，大力發(fā)展制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)航船定能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，駛向更加光明的未來(lái)。