【5.1特輯】周圣喬：跳出“舒適區(qū)”，到特區(qū)開拓業(yè)務(wù)

　　2013年9月，周圣喬從天津大學(xué)港口航道專業(yè)畢業(yè)，入職招商建設(shè)后成為一名市政工程師。在漳州開發(fā)區(qū)工作8年的他，經(jīng)歷了四區(qū)造地及護岸項目、半山片區(qū)邊坡防護、招商大道改造等近百個項目。熟悉的環(huán)境、熟悉的流程、熟悉的人和事……這里已然是他的“舒適區(qū)”。

　　深圳大鵬新區(qū)南澳碼頭工程是招商建設(shè)走出去承接的第一個項目。面對外派要求，周圣喬心有波瀾，“離開熟悉的環(huán)境，難免有些遲疑，沒有了公司庇護，在外要靠我們團隊自己闖?！钡搅舜簌i新區(qū)，周圣喬住到了項目部簡易板房，夏天酷熱難耐，冬天濕冷刺骨。

　　和項目現(xiàn)場的簡陋相比，深圳的快節(jié)奏和高效率更讓周圣喬印象深刻。項目推進遇到技術(shù)難題，相關(guān)主管部門會立即組織專業(yè)人員進行研討，他們無縫銜接，就像精密齒輪一樣快速運轉(zhuǎn)，迅速制定解決方案，確保項目不受影響。

　　融入到工作中之后，相比那時候的彷徨不安，現(xiàn)在的周圣喬已適應(yīng)了新環(huán)境。

　　

　　周圣喬和團隊進駐南澳碼頭工程現(xiàn)場后，馬上進入工作狀態(tài)。著手梳理項目，發(fā)現(xiàn)項目前期調(diào)查、用地用海審批等手續(xù)均未開始辦理，整體進度較合同工期滯后近2年。項目甚至被考評為亮燈單位，面臨解除合同關(guān)系風(fēng)險。

　　面對嚴峻工期壓力、業(yè)主單位的懷疑眼光和陌生環(huán)境，周圣喬和團隊以迅速掌握深圳市相關(guān)建設(shè)規(guī)范和辦事流程為突破口，一次次與政府部門聯(lián)系，成功與用海、口岸和建設(shè)等領(lǐng)域13家審批單位、40個處室、100余位政府工作人員或?qū)＜医⒊B(tài)化聯(lián)系，為項目快速推進提供了有力保障。

　　項目實施期間，為適應(yīng)用海審批新規(guī)，周圣喬和項目團隊突破常規(guī)，創(chuàng)新采用分區(qū)域(即陸域與海域)辦理報建手續(xù)，使項目工作得以有效開展，并于2022年6月正式開展陸域施工。創(chuàng)新提出的“改砍伐為就地移植保護、打造紅樹林景觀園”方案，將紅樹林難點變?yōu)榇a頭景觀建設(shè)亮點，獲得業(yè)界高度肯定。項目在大鵬新區(qū)的履約評價也從初期墊底到連續(xù)三年蟬聯(lián)第一。

　　在周圣喬和團隊三年多的努力下，南澳碼頭建設(shè)順利推進。南澳碼頭建設(shè)口岸大樓已于2023年底封頂，正在進行金屬屋面和玻璃幕墻施工，用海已經(jīng)獲批，正在辦理環(huán)評，預(yù)計今年7月份啟動水上施工。

　　在南澳碼頭項目中，項目團隊?wèi){借優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了廣泛贊譽和良好口碑。而這些肯定通過業(yè)主和合作方口耳相傳，給招商建設(shè)帶來了更多市場機遇，不斷有新項目業(yè)主和項目單位主動聯(lián)系周圣喬及其團隊，希望能獲取項目前期手續(xù)、管理工作的寶貴經(jīng)驗。2023年11月，他們成功簽訂海事局東部海事應(yīng)急基地項目咨詢合同，成為招商建設(shè)在深圳獲取的第一個政府投資類項目。同時他們還在緊密聯(lián)系前海碼頭項目、大梅沙客運碼頭等多個碼頭項目，為承接新的代建項目打下堅實基礎(chǔ)。

　　“很幸運能成為第一批走出來開拓市場的一員”，回想當(dāng)初的彷徨，周圣喬感嘆道。他從外派最初承諾家人“下周回家”，到現(xiàn)在變成“下個月回家”，回家的動車從周五晚上最晚班次改成周六早上最早班次……“成長就意味著不斷失去和擁有，擁抱遠方的精彩，就會舍棄眼前的舒適。”(胡引子/文 周圣喬/圖)