揭秘地下“長城”：中國第一個獲得魯班獎的綜合管廊

新聞來源：國務(wù)院國資委網(wǎng)站

　　有一個地方，暴雨后不再看海，管線維修道路不再反復(fù)開挖，天空再看不到“蜘蛛網(wǎng)”——這個地方位于珠海橫琴新區(qū)。

　　中國中冶中國二十冶集團有限公司在這里建設(shè)了國內(nèi)已竣工里程最長、施工最復(fù)雜、納入管線種類最多、智能化控制最高、服務(wù)范圍最廣的城市地下綜合管廊，打造城市地下良心工程，為解決城市馬路拉鏈、空中蜘蛛網(wǎng)、垃圾圍城以及城市看海的“城市之痛”開具“良方”。

　　經(jīng)過中國中冶中國二十冶集團有限公司精心策劃、縝密組織、攻堅克難的三年綜合管廊“長征路”，橫琴城市地下綜合管廊工程獲得了中國建筑工程質(zhì)量最高榮譽獎——魯班獎，成為全國第一個獲得此項殊榮的城市地下綜合管廊。

地下蛟龍—橫琴動脈

　　橫琴新區(qū)地下綜合管廊，是在海漫灘軟土區(qū)建成的國內(nèi)首個成系統(tǒng)的綜合管廊，總長度為33.4km，投資額為22億元。管廊納入給水、電力(220KV電纜)、通信、冷凝水、中水和垃圾真空管6種管線，同時配備有計算機網(wǎng)絡(luò)、自控、視頻監(jiān)控和火災(zāi)報警四大系統(tǒng)，具有遠程監(jiān)控、智能監(jiān)測(溫控及有害氣體監(jiān)測)、自動排水、智能通風(fēng)、消防等功能。

橫琴綜合管廊全線共405處伸縮縫無變形，無滲漏

雄關(guān)漫道——管廊長征路

　　2009年的橫琴，沒有寬敞的馬路，沒有林立的高樓，全島蕉林遍地，分布著大量的魚塘、沼澤，中冶人要在這里鍛造橫琴大動脈，無疑于在“豆腐”里建地下“長城”。

　　自2010年5月橫琴環(huán)島北路打下綜合管廊第一根樁，至2013年11月最后一段管廊主體結(jié)構(gòu)澆筑完成，中國中冶走了3年多的漫漫管廊鍛造"長征路"。

　　管廊先行者，摸著石頭過河。當時國內(nèi)綜合管廊建設(shè)尚處于起步、摸索階段，也沒有出臺相關(guān)的設(shè)計和施工規(guī)范。為了實現(xiàn)國際化、超前的規(guī)劃設(shè)計理念，中冶大膽創(chuàng)新：多規(guī)合一。橫琴綜合管廊的成功建成并投入使用，為國家2012年首部《綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》的出臺提供了重要案例借鑒，同時也為2015年管廊規(guī)范的修編以及國內(nèi)首部綜合管廊地方性法規(guī)《珠海橫琴新區(qū)地下綜合管廊管理條例》的出臺提供了寶貴經(jīng)驗。

　　科技攻關(guān)，“豆腐”里繡花。橫琴原始場地遍布自然河渠、魚塘、香蕉地，大部分是深達30m的高含水率流塑淤泥，在如此深淤泥上建設(shè)地下工程，這無異于在“豆腐”里繡花。中冶大力開展科技攻關(guān)，以技術(shù)創(chuàng)新來引領(lǐng)橫琴管廊建設(shè)，為項目建設(shè)提供強大的技術(shù)支撐。中國中冶采用自主研發(fā)的復(fù)雜地貌條件下市政道路及綜合管廊建造成套技術(shù)，解決了在復(fù)雜地質(zhì)條件下綜合管廊施工多項技術(shù)難題。由于橫琴綜合管廊的首發(fā)性及其在中國管廊建設(shè)史上的特殊地位，創(chuàng)新科研成果不僅為中冶自身的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累經(jīng)驗，更為全國綜合管廊建設(shè)提供了諸多寶貴經(jīng)驗。

控制中心緊鄰道路布置，確保與綜合管廊連接緊密

江山如此多嬌——管廊新時代

　　城市綜合管廊是衡量城市現(xiàn)代化的重要標志，已上升為國家城市建設(shè)的“第三戰(zhàn)略”，成為拉動國民經(jīng)濟增長的重要引擎。

　　橫琴新區(qū)地下綜合管廊的建成，直接節(jié)約城市用地約40公頃，經(jīng)濟效益80億元，對拉動經(jīng)濟、改善城市面貌有著不可估量的作用，是“本在當代、利在千秋”的責(zé)任工程，為橫琴實現(xiàn)“開放島”、“活力島”、“智能島”、“生態(tài)島”的華麗轉(zhuǎn)身奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　如今，綜合管廊建設(shè)已納入國家日程，成為保障城市安全、完善城市功能、美好城市景觀、促進城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。橫琴綜合管廊為國內(nèi)城市綜合管廊建設(shè)樹立了標桿，為市政基礎(chǔ)設(shè)施升級改造提供了成功典范，大力推動了智慧城市的建設(shè)步伐，促進了城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展。管廊建設(shè)進入了新時代，橫琴綜合管廊功不可沒!