世界首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊在蘇州貫通

新聞來源：國務(wù)院國資委網(wǎng)站

　　近日，在蘇州市城北路管廊廣濟(jì)路頂管施工現(xiàn)場，隨著巨型吊車將重達(dá)68噸的第48片頂管片放置進(jìn)城北路的地下管廊中，位于廣濟(jì)路的大截面過軌頂管順利貫通，意味著蘇州城北路地下綜合管廊主線全線貫通，這也標(biāo)志著世界首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊順利貫通。

　　中國鐵建所屬中鐵二十局城北路管廊四標(biāo)段項目部總工程師薛青松說，這次的矩形頂管施工在超大截面、超長頂進(jìn)距離、近距離穿越運行中的地鐵隧道等指標(biāo)上，開創(chuàng)了行業(yè)先河，這對中國乃至世界都有著模版示范作用。

　　這次的頂管都是“大家伙”，尺寸達(dá)到了9.1米×5.5米，總長度達(dá)到了73.8米。在穿越運行地鐵軌道時，距離地鐵僅4.356米時，中鐵二十局技術(shù)團(tuán)隊根據(jù)地鐵上方的荷載增減，對地鐵進(jìn)行配重，在地鐵上方配置混凝土預(yù)制塊2.6噸20個，防止地鐵上方的卸載造成地鐵的上浮。同時在頂管機(jī)胸板上設(shè)置一個光靶，采用1臺激光經(jīng)緯儀和1臺全站儀進(jìn)行實時監(jiān)測，確保對地鐵主體結(jié)構(gòu)影響控制在10毫米內(nèi)，保障了日均人流量達(dá)20萬人次的地鐵安全、順利運行。

　　據(jù)悉，蘇州是全國首批10個地下綜合管廊試點城市之一，地下綜合管廊建成后，將有效改善城市交通擁堵、道路反復(fù)開挖、電線桿林立、空中管線密布等問題。同時，城市綜合管廊建設(shè)還能節(jié)約土地資源，為城市發(fā)展預(yù)留寶貴的地上空間。