總書(shū)記的問(wèn)候，激勵(lì)新成昆線90后

新聞來(lái)源：國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站

　　新華社成都電(記者謝佼)四川姑娘冷玲捧著手機(jī)，一遍又一遍看著屏幕，不敢相信:“習(xí)近平總書(shū)記收到我們從大涼山工地寄出的信了!他還問(wèn)候我們90后青年，這是我們春節(jié)收到的最大喜訊!”

　　習(xí)近平總書(shū)記近日在看望四川涼山地區(qū)群眾后，主持召開(kāi)打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)座談會(huì)。在談到全社會(huì)扶貧合力時(shí),習(xí)近平提到了前不久的一封來(lái)信，讓他感受到青年一代對(duì)祖國(guó)和人民的擔(dān)當(dāng)和忠誠(chéng),讀了很欣慰。他向這些青年和所有奮戰(zhàn)在貧困地區(qū)重大工程建設(shè)一線的同志們致以節(jié)日的祝福。

　　這封信正是冷玲等一群90后從大涼山成昆鐵路擴(kuò)能改造建設(shè)工地上發(fā)出的。

　　冷玲今年26歲，畢業(yè)于成都大學(xué)旅游專(zhuān)業(yè),現(xiàn)在中鐵隧道局集團(tuán)工作。她身材嬌小，卻甘心吃苦，常年奮戰(zhàn)在成昆鐵路擴(kuò)能改造工地上。她所在項(xiàng)目部負(fù)責(zé)打穿40公里長(zhǎng)的小相嶺隧道——這是成昆線改造的難點(diǎn)。

　　1964年，國(guó)家集中修建力量從華北奔赴西南，投入三線建設(shè)，承建了全線海拔最高、施工難度最大的沙木拉打隧道。用六年時(shí)間修通的這條長(zhǎng)達(dá)6379.12米的隧道是當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)的隧道。這支力量后來(lái)組建為中鐵隧道局集團(tuán)。

　　而今，在距沙木拉打隧道不遠(yuǎn)處又要鑿?fù)ㄐ鲁衫ヨF路的第一長(zhǎng)隧——小相嶺隧道。

　　中鐵隧道局一線施工人員中，有20多人的前輩參與了當(dāng)年沙木拉打隧道建設(shè)。一代新人正延續(xù)著“愚公”精神，書(shū)寫(xiě)時(shí)代新篇。

　　冷玲說(shuō):“我們要學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，學(xué)會(huì)承擔(dān)，要以自己的能力和底氣接過(guò)老一輩的棒，撐起國(guó)家重任?！彼硎?，在工地上，90后居多，但都非常踏實(shí)、吃苦，成為中堅(jiān)力量。

　　冷玲說(shuō)起給習(xí)近平總書(shū)記寫(xiě)信的“緣起”。

　　“習(xí)近平總書(shū)記一直關(guān)注我們青年一代的成長(zhǎng)，對(duì)我們寄予厚望。黨的十九大報(bào)告中，習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)‘青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)’，讓我們很受鼓舞。在今年的新年賀詞中，習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)‘幸福都是奮斗出來(lái)的’，讓我們很受啟發(fā)。我們當(dāng)時(shí)就討論，作為青年一代，什么樣的奮斗才是幸福的?大家認(rèn)為，我們的奮斗，不僅僅是為了自己、小家，應(yīng)該是為全體人民的幸福。”

　　冷玲回憶，當(dāng)時(shí)，大家按捺不住心中熱情，一邊討論，一邊勾畫(huà)未來(lái)。不知道誰(shuí)提議:“我們給習(xí)近平總書(shū)記寫(xiě)封信吧!”這，說(shuō)到了大家的心坎里。

　　建筑工地在小相嶺深處的喜德縣冕山鎮(zhèn)，交通不便，工地上要好幾天才派人出去一次。大家把心里話想了好幾天，特別委托寫(xiě)得一手好字的年輕人李恒執(zhí)筆。

　　當(dāng)他們從新聞報(bào)道中得知習(xí)近平總書(shū)記收到了他們的信并在成都的會(huì)議上做了回應(yīng)時(shí)，十分激動(dòng)。

　　“絕不辜負(fù)習(xí)近平總書(shū)記的期望，不管任何困難，我們都要修好新成昆線，讓它早日成為沿線人民脫貧致富的‘加速器’!”大涼山下，一代青年發(fā)出誓言。