科創(chuàng)板首家央企中國(guó)通號(hào)招股 高鐵核心企業(yè)將完成A+H布局

7月2日，中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)通號(hào)”）公開披露《首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市招股意向書》，正式啟動(dòng)科創(chuàng)板IPO發(fā)行工作，擬發(fā)行量不超過(guò)180,000.00萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本17%，將成為登陸科創(chuàng)板的首家大型央企和A+H股的科創(chuàng)板上市公司。

據(jù)公開資料顯示，中國(guó)通號(hào)控股股東為中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司。該公司專注于軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)的研究與探索，致力于為國(guó)家軌道交通運(yùn)營(yíng)提供安全高效的核心技術(shù)支撐，通過(guò)成熟的設(shè)計(jì)集成、設(shè)備制造及系統(tǒng)交付業(yè)務(wù)模式為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)一體化全方位服務(wù)。近年來(lái)，憑借全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)通號(hào)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)始終保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，2016年至2018年?duì)I業(yè)收入分別實(shí)現(xiàn)了297.70億元、345.86億元和400.13億元，凈利潤(rùn)分別實(shí)現(xiàn)了31.98億元、34.37億元和37.17億元。

招股書顯示，自成立以來(lái)，中國(guó)通號(hào)的核心城市軌道交通控制系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋了我國(guó)已運(yùn)營(yíng)及已完成控制系統(tǒng)招標(biāo)的城市軌道交通線路超過(guò)80條，按中標(biāo)合同金額計(jì)，報(bào)告期內(nèi)公司的市場(chǎng)份額約為40%。在高速鐵路領(lǐng)域，截至2018年末，中國(guó)通號(hào)的高速鐵路控制系統(tǒng)核心產(chǎn)品及服務(wù)所覆蓋的總中標(biāo)里程居世界第一。按照國(guó)內(nèi)高速鐵路控制系統(tǒng)集成項(xiàng)目累計(jì)中標(biāo)里程統(tǒng)計(jì)，中國(guó)通號(hào)的中標(biāo)里程覆蓋率超過(guò)60%。

中國(guó)通號(hào)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很大程度上取決于其突出的綜合科技創(chuàng)新實(shí)力。作為高鐵國(guó)家名片的主要打造者之一，中國(guó)通號(hào)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以創(chuàng)新研發(fā)體系和高素質(zhì)研發(fā)人才為基礎(chǔ)，積極推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化研發(fā)、加快科技成果轉(zhuǎn)化。截至2018年末，中國(guó)通號(hào)在中國(guó)擁有1421項(xiàng)注冊(cè)專利。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，中國(guó)通號(hào)實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行控制核心技術(shù)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品的100%國(guó)產(chǎn)化，推動(dòng)高鐵、貨運(yùn)鐵路編組站自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)跑全球同業(yè)。

據(jù)招股書披露，中國(guó)通號(hào)本次發(fā)行募集資金將用于先進(jìn)及智能技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、先進(jìn)及智能制造基地項(xiàng)目、信息化建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。在當(dāng)前建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的背景下，作為國(guó)際和國(guó)內(nèi)軌道交通控制系統(tǒng)行業(yè)的龍頭企業(yè)，中國(guó)通號(hào)肩負(fù)著中國(guó)鐵路通信信號(hào)民族產(chǎn)業(yè)走向世界的使命，通過(guò)加快科技創(chuàng)新步伐，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略性突破、關(guān)鍵核心技術(shù)的歷史性突破、中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)輸出的國(guó)際化突破，積極融入全球化的競(jìng)爭(zhēng)格局，加快發(fā)展成為以軌道交通控制技術(shù)為特色的世界一流的跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

在登陸科創(chuàng)板之前，中國(guó)通號(hào)已經(jīng)于2015年8月在港交所主板掛牌上市，是當(dāng)年港股第四大IPO。此次科創(chuàng)板上市，中國(guó)通號(hào)選擇的上市標(biāo)準(zhǔn)為：預(yù)計(jì)市值不低于人民幣30億元，且最近一年?duì)I業(yè)收入不低于人民幣3億元。

據(jù)公開資料，作為A股發(fā)行的一部分，中國(guó)通號(hào)部分高級(jí)管理人員、核心員工設(shè)立券商集合資產(chǎn)管理計(jì)劃，參與A股發(fā)行的戰(zhàn)略配售事項(xiàng)，符合配售參與人員條件且擬參與戰(zhàn)略配售事項(xiàng)的配售參與人員共計(jì)572名，占2018年末該公司在崗員工總?cè)藬?shù)比例約為2.98%。

【責(zé)任編輯：姚騰】