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          去羅馬!東航執(zhí)行中國首班援外防疫專家組包機(jī)

          新聞來源: 國務(wù)院國資委網(wǎng)站      發(fā)布時間:2020-03-13

            3月12日17:30,一架東航最新型A350-900客機(jī)從上海浦東機(jī)場起飛,執(zhí)行東航該機(jī)型迄今承運(yùn)人數(shù)最少的一班航班——MU787包機(jī)航班,將中國政府和中國紅十字會向意大利派遣的抗疫專家組一行9人與約9噸物資,從上海運(yùn)往羅馬。

            


            3月11日晚上9時許,東航接到民航局發(fā)來的緊急運(yùn)輸中國赴意大利專家組和防疫物資包機(jī)任務(wù)。東航立即啟動響應(yīng),連夜召開準(zhǔn)備會,全速保障。

            我國派往意大利的專家組成員一行9人,來自國家衛(wèi)健委、中國紅十字會、中國疾控中心、四川省紅十字會、四川省疾病預(yù)防控制中心、四川大學(xué)華西醫(yī)院等單位,都已經(jīng)在國內(nèi)戰(zhàn)“疫”前沿連續(xù)奮戰(zhàn),有著新冠肺炎疫情防控和治療的豐富經(jīng)驗,有的專家還經(jīng)歷過汶川抗震、援助西非埃博拉疫區(qū)等諸多重大考驗。

            考慮到醫(yī)療物資體積大、不耐壓,雖然專家組一行僅為9人,A330寬體機(jī)即可承運(yùn),但為了讓發(fā)往意大利的防疫物資能順暢安全運(yùn)輸。東航研究決定,派出腹艙容量更大、機(jī)齡不到1年的最新銳A350-900機(jī)型,執(zhí)行這一航班。

            “目前,中意航線已經(jīng)臨時停運(yùn),所以包機(jī)必須取得當(dāng)?shù)仄鹇渑鷱?fù)”,東航國防動員辦公室副主任彭海彥告訴記者。從大年初一開始,這位老共產(chǎn)黨員就忙碌在防疫保障一線,已經(jīng)快兩天沒好好睡一覺了。東航總部的運(yùn)行控制等部門與羅馬當(dāng)?shù)貭I業(yè)部密切配合,最終在北京時間12日凌晨零點(diǎn)剛過,就獲得了意大利方面的包機(jī)批復(fù)。

            

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            為保障此次航班,東航上海飛行部本就高手云集的A350飛行團(tuán)隊,再次優(yōu)中選優(yōu),挑選3名經(jīng)驗豐富、技術(shù)出色的黨員機(jī)長執(zhí)行航班。其中帶隊的林波機(jī)長總飛行時間17000小時,是A320、A350機(jī)型教員,黃維和楊建峰兩名機(jī)長飛行時間分別為20000和18000小時;郎春力、唐偉彬、賈正宇3名90后副駕駛也都是東航飛行部“A350墨鏡俠戰(zhàn)疫青年突擊隊”的成員,飛行時間在1600至2800小時,他們早在2月1日就已經(jīng)提交了請戰(zhàn)書,請纓一旦有特殊任務(wù)時沖鋒在前。

            東航同樣選派了優(yōu)秀的客艙團(tuán)隊保障航班。其中,客艙經(jīng)理鄭挺欣曾執(zhí)飛過我國維和部隊運(yùn)輸包機(jī)、赴泰國撤運(yùn)中方人員包機(jī)、運(yùn)送大興安嶺火災(zāi)消防官兵包機(jī)等諸多特殊航班。俞修全、謝夢圓、胡嘉杰等團(tuán)隊成員也都是業(yè)務(wù)骨干。在航前準(zhǔn)備會上,乘務(wù)組成員親手寫下了祝??ㄆ?,向遠(yuǎn)行的專家們傳遞問候,也一一敲定服務(wù)細(xì)節(jié):因為這次是包機(jī),所以旅客不能像商業(yè)航班一樣申請wifi賬號,乘務(wù)員們就決定把自己的賬號拿出來,方便專家們上網(wǎng)和給家人報平安;大家還商定,要把個人多出的消毒液、洗手液留給專家組,讓他們在意大利的物資供應(yīng)更充裕。

            與此同時,來自多個貨源地的物資陸續(xù)向著東航物流的綠色通道匯集。首批來自四川的物資在3月12日凌晨即從虹橋轉(zhuǎn)運(yùn)抵達(dá)東航物流浦東機(jī)場北貨站,至3月12日下午,其他方面過來的物資陸續(xù)運(yùn)抵浦東,迅速完成打板、裝載工作。

            “物資什么時候到齊,進(jìn)上海了沒有?”“我們在等候物資和專家組健康證明,請再次申請航班時刻”……3月12日中午,彭海彥一邊努力往嘴里塞著午飯,一邊連著接打了十多個電話,幾乎隨時都在“一嘴二用”,這忙碌而細(xì)致的狀態(tài),也是全體參與保障的東航人的共同寫照。

            這架包機(jī)的專家從北京、上海、成都多地匯聚而來,物資更是來自多個省市,由于疫情期間意大利方面的相關(guān)規(guī)定,專家組還得在國內(nèi)醫(yī)院完成檢測、開具健康證明,環(huán)節(jié)可謂千頭萬緒。

            東航地服人員接到任務(wù)后立即緊急組織保障小組,開設(shè)值機(jī)專柜、準(zhǔn)備行李專用集裝箱,在浦東T1值機(jī)大廳,現(xiàn)場工作人員提早開設(shè)D島11-13號值機(jī)柜臺,并全程安排專人搭建快速服務(wù)通道,保障醫(yī)療隊成員辦理手續(xù)、填報信息、順利值機(jī);在行李運(yùn)輸現(xiàn)場,地服業(yè)務(wù)骨干們提前到位,保障含有易碎物品的防疫特殊行李裝運(yùn);在航班客艙內(nèi),站坪人員提前準(zhǔn)備,為包機(jī)配備被套、枕套、一次性毛毯、一次性頭片以及消毒壺、消毒藥片等機(jī)供品。

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