8月28日,由中國交建承建的松原至通榆高速公路提前九個月建成,即將正式通車,這標志著今年4月剛剛“脫貧摘帽”的吉林省白城市通榆縣不通高速的歷史正式終結,通榆到長春的時間將由4小時縮短為2.5小時。
全長約206公里的松原至通榆高速公路項目,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度為120公里/小時,起點位于松原市與大廣高速交叉處拐脖店互通,經前郭縣、乾安縣、通榆縣,止于通榆縣與內蒙古自治區(qū)科右中旗交界處。
全線采用瀝青混凝土路面結構;設大橋1779米/7座,中橋419米/6座,小橋377米/13座,涵洞224道,分離立交20處,天橋102處,服務區(qū)5處,管理處4處,收費站9處,互通立交10處。
作為打通吉林省西北地區(qū)橫向“大動脈”的重要交通樞紐,松通項目由中國交建施工總承包,采用大兵團作戰(zhàn)管理模式。自2018年5月開工以來,中交建設者秉承央企的責任與擔當,在白山黑水之間演繹松通的“速度與激情”,克服有效施工時間短、征地拆遷難、物資材料匱乏等困難,主動出擊,見縫插針。新冠肺炎疫情發(fā)生后,中交建設者們提高政治站位,以實際行動堅決貫徹落實黨中央關于“做好六穩(wěn)工作,落實六保任務”的要求,第一時間返崗復工復產,戰(zhàn)高溫、斗疫情,最終提前十個月完成建設任務,建成了一條品質路、綠色路、平安路、致富路和廉潔路,取得了良好的經濟效益和社會效益。
松通項目是國家高速公路網的組成部分,建成通車后,將有力支撐吉林省省委、省政府“一主六雙”產業(yè)空間布局,成為服務“長松大白通長河湖草原濕地旅游大環(huán)線”發(fā)展的一條極為重要的經濟旅游發(fā)展大通道,構建出立體化大交通格局,對推動沿線地區(qū)脫貧攻堅、建成小康社會,促進黑龍江、吉林、內蒙古交會區(qū)域經濟發(fā)展,助力東北振興、建設向東北亞開放的重要窗口具有重大意義。