《信物百年》紀(jì)錄片央視首播 繆建民講述5分錢紙幣上“海遼”輪的故事

　　5月11日，為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，展現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)與紅色傳承，國(guó)務(wù)院國(guó)資委與中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合推出百集微紀(jì)錄片《信物百年》，并于當(dāng)日22時(shí)在央視二套首播。第一集為集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)繆建民講述招商局紅色信物——5分錢紙幣上“海遼”輪的故事。

　　當(dāng)天《信物百年》開(kāi)播暨上線儀式在北京舉行。國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書(shū)記、主任郝鵬，中宣部副部長(zhǎng)、中央廣播電視總臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)兼總編輯慎海雄，集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理胡建華等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席啟動(dòng)儀式。

　　《信物百年》由以央企為代表的百家國(guó)有企業(yè)的黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，把以央企為代表的國(guó)有企業(yè)發(fā)展史作為中國(guó)共產(chǎn)黨百年征程的縮影，介紹各自企業(yè)的“傳家寶”，講述其背后鮮為人知的感人故事。一件件生動(dòng)具象的歷史信物承載著一個(gè)時(shí)代的記憶，銘刻了砥礪奮進(jìn)的足跡，生動(dòng)描繪出中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神圖譜，成為百年奮斗史的生動(dòng)注腳。

　　跟隨繆建民的講述，讓我們一同了解5分錢紙幣上的“海遼”輪故事——

　　
起義!奔赴一場(chǎng)前途未卜的冒險(xiǎn)

　　新中國(guó)成立前夕，國(guó)民政府招商局的高級(jí)船員休息室里，貼出了一張由京滬杭警備司令湯恩伯頒發(fā)的布告，宣布從即日起，征用招商局的船舶搶運(yùn)物資、調(diào)動(dòng)軍隊(duì)，并規(guī)定，船員不得擅自離船，違者以軍法論處。

　　當(dāng)時(shí)的招商局一共擁有商船466艘，是全國(guó)最大的航運(yùn)公司。國(guó)民黨的這一舉動(dòng)，無(wú)疑是想借助招商局的力量，將內(nèi)戰(zhàn)進(jìn)行到底。見(jiàn)此情景，“海遼”輪的船長(zhǎng)方枕流坐不住了。他毅然作出一個(gè)重大的決定——起義!

　　“海遼”輪起義，是一場(chǎng)前途未卜的抉擇和冒險(xiǎn)。從這一刻開(kāi)始，招商局這個(gè)中國(guó)民族工商業(yè)的先驅(qū)，與新中國(guó)的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起。

　　
轉(zhuǎn)舵113度!五星紅旗在海面冉冉升起

　　1949年9月19日，在距離北京2000多公里外的香港維多利亞海灣，夜幕漸漸低垂，船錨緩緩升起，“海遼”輪在沒(méi)有通知港務(wù)局的情況下，悄悄駛出香港鯉魚(yú)門。方枕流莊嚴(yán)宣告：“這是海遼輪解放的時(shí)刻，大家要永遠(yuǎn)記住這個(gè)時(shí)刻!”

　　當(dāng)“海遼”輪駛經(jīng)鯉魚(yú)門航道出口時(shí)，信號(hào)臺(tái)突然閃爍起盤查的燈語(yǔ)。按照慣例，“海遼”輪需要答復(fù)自己的船名和去向。此時(shí)如果稍有差錯(cuò)，“海遼”輪將被立即扣留!方枕流絲毫沒(méi)有慌亂。他走上船臺(tái)，一邊故意用手電筒代替信號(hào)燈，發(fā)出含混的燈語(yǔ)與對(duì)方周旋;一邊命令輪船開(kāi)足馬力向前進(jìn)發(fā)。在信號(hào)臺(tái)人員感覺(jué)一頭霧水的時(shí)候，“海遼”輪早已駛過(guò)鯉魚(yú)門，進(jìn)入了茫茫的海洋。

　　“轉(zhuǎn)舵!113度!”方枕流發(fā)出了更改航線的命令。這一舉動(dòng)為的是避開(kāi)國(guó)民黨重兵把守的臺(tái)灣海峽，改由菲律賓的巴林塘海峽調(diào)頭北上，繞道太平洋迂回航行，然后航經(jīng)朝鮮西海岸海域，直插大連港。

　　甲板上，方枕流和水手們連夜將輪船的外觀重新涂刷，偽裝成外形相似的英國(guó)貨輪，以騙過(guò)其他船只的盤查;船艙里，報(bào)務(wù)員則連續(xù)幾日發(fā)出海遼輪行駛途中遭遇故障的電報(bào)，借此打消岸上的疑慮，爭(zhēng)取寶貴的航行時(shí)間。直到國(guó)民黨當(dāng)局發(fā)覺(jué)不對(duì)勁，派出飛機(jī)船只追趕時(shí)，已然來(lái)不及了。

　　船員們冒著生命危險(xiǎn)，沖破海上的重重封鎖，歷經(jīng)9天9夜，終于在9月28日到達(dá)解放區(qū)的大連港。

　　1949年10月1日下午2時(shí)57分，也就是在開(kāi)國(guó)大典前3分鐘，一面五星紅旗在“海遼”輪的桅桿上升起，它也由此成為了新中國(guó)第一艘升起五星紅旗的海輪。

　　得知“海遼”輪起義的消息，毛澤東主席親自打電報(bào)給方枕流和全體船員，祝賀他們——“為著人民國(guó)家的利益，團(tuán)結(jié)一致，戰(zhàn)勝困難”。

　　受到“海遼”輪的鼓舞，1950年1月15日清晨，香港招商局及“海康”“海漢”等13艘輪船的甲板上，舉行了莊嚴(yán)的升旗儀式。13面五星紅旗迎風(fēng)招展，13支汽笛齊聲轟鳴，宛如一場(chǎng)熱帶風(fēng)暴，震動(dòng)了香港，也震驚了世界。

　　
信物百年 薪火相傳

　　百年信物，薪火相傳!繆建民指出，招商局的海遼輪和這13艘海輪以及539名員工，成為新中國(guó)航運(yùn)事業(yè)的骨干力量。今天，招商局船隊(duì)已遍布世界的每一個(gè)角落，總運(yùn)力合計(jì)已達(dá)4553萬(wàn)載重噸，排名世界第二。追根溯源，最初的起點(diǎn)，就在這次海遼輪毅然決然的遠(yuǎn)航。

　　繆建民表示，有了目標(biāo)，再遠(yuǎn)的航程都在腳下;有了信仰，再艱難的道路都會(huì)去闖。“敢為人先”的招商局，它的航程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于海洋。從在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的誕生，到起義投向祖國(guó)的懷抱，到改革開(kāi)放之初的蛇口，到今天的一帶一路，招商人正如當(dāng)年讓五星紅旗第一次在海輪上升起一樣，還在不斷地創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)的“第一次”!(集團(tuán)辦/文)