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          湛江港40萬噸散貨碼頭重載調(diào)試圓滿成功

          新聞來源: 招商局集團(tuán)      發(fā)布時間:2021-06-07

            6月6日21:08,隨著“礦石湛江”輪最后一斗貨物越過船艙,首艘靠泊湛江港的40萬噸船舶高效安全地完成卸船作業(yè),并于6月7日一早順利離港。這標(biāo)志著湛江港不僅創(chuàng)造了華南沿海港口第一個成功滿載靠泊40萬噸船舶的紀(jì)錄,還刷新了鐵礦石整船作業(yè)的效率紀(jì)錄,形成了區(qū)域領(lǐng)先的港口綜合服務(wù)能力和核心競爭能力,展現(xiàn)了世界級深水港的專業(yè)港口形象。

            
          統(tǒng)籌布局,高格局謀劃

            招商局集團(tuán)高度重視湛江港區(qū)域強(qiáng)港建設(shè),加快推動湛江港建設(shè)成為招商局南方大宗散雜貨分撥中心,尤其支持湛江港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程和霞山港區(qū)散貨碼頭升級改造工程的建設(shè)。

            今年開年第一個工作日,招商局集團(tuán)董事長繆建民率隊(duì)赴湛江港考察調(diào)研,對湛江港發(fā)展提出殷切期望,要求“湛江港始終堅(jiān)持區(qū)域強(qiáng)港建設(shè),按期建成30萬噸級航道改擴(kuò)建工程、40萬噸散貨碼頭升級改造工程,增強(qiáng)服務(wù)新發(fā)展格局的能力,在服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中,發(fā)揮獨(dú)特的作用”。

            招商局集團(tuán)總經(jīng)理胡建華率隊(duì)拜訪中國寶武集團(tuán),鞏固兩大央企戰(zhàn)略合作,推動湛江港服務(wù)寶武集團(tuán)各大鋼鐵基地。

            招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰協(xié)調(diào)央地多個政府部門,加快推動碼頭岸線審批、項(xiàng)目交工驗(yàn)收等工作。

            湛江市委市政府積極支持,多次組織市交通運(yùn)輸局、湛江口岸單位、湛江港引航站等相關(guān)部門研究,并邀請專家進(jìn)行論證,聯(lián)合制定完善進(jìn)港靠泊方案。

            招商輪船和招商港口加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同,形成資源整合、共享共贏的最大合力。招商輪船多次協(xié)調(diào)淡水河谷公司,調(diào)遣旗下的香港籍“礦石湛江”輪,完成回到其命名地的歷史見證。招商港口靠前指揮,科學(xué)指導(dǎo),確保船舶安全靠泊接卸和疫情防控穩(wěn)定。

            
          精心組織,創(chuàng)造新紀(jì)錄

            本次滿載靠泊的“礦石湛江”輪是湛江港開港以來接卸長度最長、載重噸最大、載貨量最大、吃水最深的船舶。為確保該輪順利靠泊和高效作業(yè),湛江港充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

            6月3日,在湛江港高級別引航團(tuán)隊(duì)的引領(lǐng)下,在湛江港6艘大馬力拖輪的能力保障下,該輪于18:38安全靠泊601#泊位。湛江港立即協(xié)調(diào)口岸部門開展相關(guān)口岸檢驗(yàn)檢疫等工作,并按計(jì)劃啟動重載調(diào)試工作方案。經(jīng)過不足2.5天的作業(yè)時間,湛江港實(shí)現(xiàn)雙流程高效作業(yè)及全程無設(shè)備故障,整船作業(yè)效率超過16萬噸/天,刷新了湛江港鐵礦石船舶整船作業(yè)的船天效率紀(jì)錄。同時實(shí)現(xiàn)全程智能化堆料,展現(xiàn)了智能化散貨碼頭建設(shè)的階段性成果。后續(xù),卸下的鐵礦石還將在湛江港完成混礦及貿(mào)易分銷等業(yè)務(wù)。

            同時,湛江港全程做好疫情防控措施,確保該輪接卸安全。

            
          持續(xù)提升,構(gòu)建新格局

            隨著系列重點(diǎn)工程的陸續(xù)建成投產(chǎn),以及全流程智能散貨碼頭建設(shè)的加快推進(jìn),湛江港將形成鐵礦石裝卸、中轉(zhuǎn)、簡單加工及貿(mào)易分銷的港口一體化智能化服務(wù)能力,核心競爭能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。經(jīng)湛江港選用40萬噸船舶進(jìn)行鐵礦石運(yùn)輸和貿(mào)易分銷,可為產(chǎn)業(yè)鏈上的客戶大幅降低遠(yuǎn)洋海運(yùn)、物流、采購等綜合成本,物流綜合效益更加顯著,將有效推動湛江港鐵礦石生態(tài)圈的建設(shè)。

            以此為新起點(diǎn),湛江港集團(tuán)將全面融入西部陸海新通道、海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)建設(shè),繼續(xù)高規(guī)格規(guī)劃布局寶滿港區(qū)和東海島港區(qū),不斷做大做強(qiáng)大宗散貨綜合服務(wù)品牌,積極提升聯(lián)南接北、承東啟西、連接國內(nèi)外的供應(yīng)鏈服務(wù)水平,努力建設(shè)招商局南方大宗散雜貨分撥中心,進(jìn)一步加快湛江港建設(shè)區(qū)域強(qiáng)港的步伐,為推動招商港口建設(shè)“世界一流港口綜合服務(wù)商”貢獻(xiàn)力量。(湛江港供稿)

            

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