中航集團(tuán)：空地全方位節(jié)能減排 加快綠色發(fā)展腳步

　　黨的十八大以來，中航集團(tuán)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，將自身發(fā)展與社會生態(tài)文明建設(shè)相結(jié)合，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，實(shí)施系統(tǒng)管理，形成了“橫向到邊，縱向到底”的節(jié)能環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)，開展了從空中到地面的全方位節(jié)能減排項(xiàng)目，為促進(jìn)“綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)”的發(fā)展目標(biāo)不懈努力。

　　中航集團(tuán)對節(jié)能減排工作高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了公司級生態(tài)環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室;加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，健全管理體系，制定了《中航集團(tuán)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》《國航“十三五”節(jié)能減排戰(zhàn)略規(guī)劃》，出臺了《中航集團(tuán)(國航股份)節(jié)能減排與生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理辦法》等一系列根本性規(guī)章制度，為整體工作有效開展提供指引，環(huán)境事務(wù)管理能力和管理水平得到全面提升，管理思路從原有的成本導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)樘假Y產(chǎn)戰(zhàn)略及生態(tài)文明建設(shè)管理，管理范圍從節(jié)能減排延伸為能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)，管理手段從單一的能耗績效考核升級為能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)考核與督查管理。“十三五”期間，中航集團(tuán)節(jié)能環(huán)保管理架構(gòu)更加完善、管理制度更加健全、考核機(jī)制更加科學(xué)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)更加智能、體系運(yùn)行更加高效，較好完成“污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”各項(xiàng)任務(wù)，保持了節(jié)能減排成效的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了從能源節(jié)約管理，向生態(tài)環(huán)境保護(hù)管控的轉(zhuǎn)型，交出了一張優(yōu)異的成績單。

 
深入推廣APU替代專項(xiàng)工作

　　作為航空運(yùn)輸企業(yè)，低碳運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)最重要的手段之一。中航集團(tuán)圍繞減少碳排放，盯緊關(guān)鍵環(huán)節(jié)，多措并舉，形成合力，力促低碳運(yùn)行。在機(jī)隊(duì)建設(shè)上，通過優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，引進(jìn)高燃效機(jī)型，構(gòu)建機(jī)齡年輕、技術(shù)先進(jìn)的綠色機(jī)隊(duì);在運(yùn)行節(jié)油上，開展飛機(jī)性能監(jiān)控、實(shí)施計(jì)算機(jī)計(jì)劃油量精細(xì)化管理等方法，有效降低航班油耗;在燃油效率上，開展提升腹艙盈利能力專項(xiàng)工作，通過實(shí)施提升腹艙裝載能力、提高腹艙銷售能力、提高預(yù)配業(yè)載準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)分析支持四個(gè)維度上的具體舉措，實(shí)現(xiàn)客機(jī)腹艙載運(yùn)率的提升、腹艙收入的增加和燃油效率的大幅提升，實(shí)現(xiàn)效益、效率雙促進(jìn)。同時(shí)，中航集團(tuán)還積極參與國內(nèi)外碳減排機(jī)制規(guī)則制定，在民航碳排放領(lǐng)域積極發(fā)聲，積極參與國家、地方和行業(yè)碳排放相關(guān)政策研究，為維護(hù)中國航空公司共同利益作出貢獻(xiàn)，為各級政府和主管部門提供行業(yè)建議和公司實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共同推進(jìn)可持續(xù)的行業(yè)減排措施。2020年，國航上線了旅客碳排放計(jì)算器，幫助旅客了解飛行過程中碳排放量，攜手旅客共同守護(hù)美麗中國。

　　在防治污染上，中航集團(tuán)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，實(shí)施系統(tǒng)管控，防治并行。工作中，通過不斷完善節(jié)能環(huán)保管理體系，建立能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)督查機(jī)制，開展環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)管理、危險(xiǎn)廢棄物管理、環(huán)保監(jiān)督檢查等，進(jìn)一步提升了集團(tuán)各單位落實(shí)綠色發(fā)展理念的自覺性，節(jié)能環(huán)保管理水平和風(fēng)險(xiǎn)防控能力持續(xù)增強(qiáng)，在國資委生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)調(diào)研和民航局打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等數(shù)次督查檢查中得到認(rèn)可與好評;作為民航業(yè)內(nèi)首批應(yīng)用電動設(shè)備的民航運(yùn)輸企業(yè)，中航集團(tuán)制定車輛電動化行動方案，持續(xù)推進(jìn)充電樁建設(shè)，加速新能源車輛投產(chǎn)，加強(qiáng)場內(nèi)新能源車輛管理和柴油車輛尾氣治理管控;深入推廣APU替代專項(xiàng)工作，通過推廣使用400赫茲靜變電源和地面空調(diào)設(shè)備，進(jìn)一步減少飛機(jī)過站期間燃油消耗和地面排放。

電動大型旅客擺渡車

　　作為中央企業(yè)，中航集團(tuán)切實(shí)履行央企社會責(zé)任，通過科技創(chuàng)新、生態(tài)扶貧、節(jié)能宣傳等多種方式，探索促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的有效路徑。2011年開展中國地區(qū)首次可持續(xù)航空生物燃油驗(yàn)證飛行;2016年在中國大陸宣布對鯊魚魚翅實(shí)施禁止運(yùn)輸政策，成為內(nèi)地首家禁止鯊魚魚翅運(yùn)輸?shù)暮娇展?結(jié)合行業(yè)傳播特點(diǎn)，加強(qiáng)環(huán)保宣傳，持續(xù)舉辦環(huán)保公益主題航班活動，向旅客傳遞可持續(xù)發(fā)展理念，倡導(dǎo)旅客“節(jié)能降耗、低碳生活”。同時(shí)，積極探索將脫貧攻堅(jiān)與生態(tài)環(huán)保相結(jié)合。2018年，出資1207.06萬元向蘇尼特右旗援建光伏扶貧項(xiàng)目，幫助當(dāng)?shù)亟⒖傃b機(jī)容量7.759兆瓦的村級光伏扶貧電站，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，取得了較好的扶貧效益和生態(tài)效應(yīng)。2019年，攜手中華環(huán)境保護(hù)基金會、中國林科院和蘇尼特右旗政府共同策劃實(shí)施“蘇尼特右旗生態(tài)修復(fù)和生態(tài)扶貧項(xiàng)目”，探索綠色扶貧模式，助力蘇尼特右旗實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)與脫貧攻堅(jiān)致富雙贏。同年，國航榮獲“第十屆中華環(huán)境獎”企業(yè)環(huán)保類優(yōu)秀獎，成為榮獲該獎項(xiàng)的首家航空公司。

　　步入“十四五”，我國進(jìn)入了向碳達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿景邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，在生態(tài)文明建設(shè)的新征程上，中航集團(tuán)將繼續(xù)把節(jié)能環(huán)保工作作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)抓緊抓好，以改革創(chuàng)新為動力，以減碳治污為抓手,緊貼行業(yè)實(shí)際、強(qiáng)化工作舉措，為推動生態(tài)文明建設(shè)實(shí)現(xiàn)新進(jìn)步、美麗中國建設(shè)邁上新臺階做出中航集團(tuán)的新貢獻(xiàn)。