媽灣智慧港舉行開港儀式

　　11月14日，為充分展示深圳智慧港口全球領(lǐng)先的建設(shè)成果，招商港口深圳西部港區(qū)舉行媽灣智慧港開港儀式。招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民、總經(jīng)理胡建華，深圳市人民政府副市長(zhǎng)余鋼出席儀式。交通運(yùn)輸部總工程師兼水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧以視頻形式出席儀式。儀式由招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰主持。

　　
招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民：打造世界一流的港口綜合服務(wù)商

　　繆建民指出，媽灣港擁有深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)、先行示范區(qū)，粵港澳大灣區(qū)和前海合作區(qū)、自貿(mào)區(qū)“五區(qū)疊加”的區(qū)位和政策優(yōu)勢(shì)，一直都走在改革創(chuàng)新的最前沿。為更好地貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示要求，踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，助力深圳打造世界一流港口，招商局集團(tuán)主動(dòng)作為、積極求變，將媽灣港打造成為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G綠色低碳智慧港口，譜寫了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)港口新篇章。招商局集團(tuán)是世界領(lǐng)先的港口投資、開發(fā)和運(yùn)營(yíng)商，在中國(guó)沿海主要樞紐港建立了較為完善的港口網(wǎng)絡(luò)群，并成功布局全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的60多個(gè)港口和碼頭。2020年，集團(tuán)港口板塊完成集裝箱吞吐量1.23億標(biāo)箱、散雜貨吞吐量8.36億噸，貨物總吞吐量和權(quán)益吞吐量均為世界第一，為全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展和物流供應(yīng)鏈“安全、高效”運(yùn)作作出了重要貢獻(xiàn)。他提出，未來(lái)將媽灣智慧港的成功經(jīng)驗(yàn)和解決方案推廣復(fù)制到“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，充分把握粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)及前海深港合作區(qū)建設(shè)機(jī)遇，不斷強(qiáng)化港口樞紐功能，并通過強(qiáng)化“一帶一路”沿線港口運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力與影響力，努力打造世界一流的港口綜合服務(wù)商。

　　
交通運(yùn)輸部總工程師兼水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧：順應(yīng)綠色、低碳智能行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)

　　李天碧表示，希望招商局集團(tuán)順應(yīng)綠色、低碳智能行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。一是在智慧綠色港口建設(shè)中發(fā)揮引領(lǐng)作用。加強(qiáng)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，強(qiáng)化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);促進(jìn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)，打造互聯(lián)暢通高效、港車協(xié)同、安全韌性的智慧港口;加快推進(jìn)數(shù)字化、綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展。二是在全力保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通中發(fā)揮國(guó)有骨干企業(yè)作用。統(tǒng)籌做好疫情防控、安全生產(chǎn)和保通保障工作;堅(jiān)持加強(qiáng)專業(yè)化碼頭和中轉(zhuǎn)設(shè)施建設(shè)，著力提升港口的服務(wù)效能;積極推進(jìn)口岸通關(guān)物流服務(wù)全程的電子化，促進(jìn)智慧物流發(fā)展。三是在高質(zhì)量共建“一帶一路”中發(fā)揮主力軍作用。充分發(fā)揮招商局集團(tuán)全球布局的港口網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，打造世界一流的港口綜合服務(wù)商;創(chuàng)新推廣港口產(chǎn)業(yè)城市融合發(fā)展模式,發(fā)展港口樞紐經(jīng)濟(jì)，提升港口綜合服務(wù)能力。

　　
深圳市副市長(zhǎng)余鋼：打造可復(fù)制、可推廣的傳統(tǒng)港口向智慧港口轉(zhuǎn)型“深圳方案”

　　余鋼指出，港口是支撐深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是深圳四十多年改革開放發(fā)展的重要?dú)v史見證，是新時(shí)代深圳打造高質(zhì)量發(fā)展高地的戰(zhàn)略資源和重要支撐。招商局集團(tuán)擁有世界一流的國(guó)際港口投資運(yùn)營(yíng)實(shí)力、豐富的物流服務(wù)資源優(yōu)勢(shì)以及跨境貿(mào)易服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為深圳改革開放作出了突出貢獻(xiàn)。特別是先行先試將5G、人工智能等前沿科技深度應(yīng)用于智慧港口建設(shè)，打造了全國(guó)單一碼頭最大規(guī)模無(wú)人集卡車隊(duì)、全球首個(gè)具備實(shí)際作業(yè)能力的 5G 智慧港口水平運(yùn)輸場(chǎng)景，形成了可復(fù)制、可推廣的傳統(tǒng)港口向智慧港口轉(zhuǎn)型“深圳方案”，是深圳可持續(xù)交通發(fā)展的一張“靚麗名片”。他表示，未來(lái)深圳市政府將繼續(xù)提供優(yōu)越的政策支持和高效的服務(wù)環(huán)境，與招商局集團(tuán)共同打造智慧港口行業(yè)標(biāo)桿形象，推動(dòng)深圳港建設(shè)成為“引領(lǐng)亞太、輻射全球、綠色低碳、智慧高效”的全球核心樞紐海港，勇當(dāng)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的“排頭兵”，為深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)及全球海洋中心城市作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　
合作伙伴代表達(dá)飛輪船黎錫榮：愿與招商港口共同推進(jìn)綠色環(huán)保和數(shù)字技術(shù)在航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用

　　達(dá)飛輪船(中國(guó))有限公司華南區(qū)/香港總經(jīng)理黎錫榮作為客戶代表致辭，對(duì)媽灣智慧港開港表示祝賀。他強(qiáng)調(diào)，未來(lái)愿與招商港口共同推進(jìn)綠色環(huán)保和數(shù)字技術(shù)在航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，努力為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展、建設(shè)深圳全球海洋中心城市貢獻(xiàn)一份力量。

　　儀式上，繆建民、胡建華、余鋼、鄧仁杰、王秀峰(招商港口首席執(zhí)行官)和黎錫榮共同上臺(tái)進(jìn)行推沙儀式，為媽灣智慧港啟動(dòng)開港儀式。在全場(chǎng)嘉賓的共同見證下，位于智能操作中心的遠(yuǎn)控岸橋司機(jī)操作岸橋，從船上抓取標(biāo)記有“空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦”的集裝箱，精準(zhǔn)落在自動(dòng)駕駛集卡上。自動(dòng)駕駛集卡根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃線路順利行駛到堆場(chǎng)，由自動(dòng)化軌道吊完成堆場(chǎng)收箱作業(yè)。

　　儀式上，招商港口深圳西部港區(qū)介紹了媽灣港的發(fā)展歷史、升級(jí)改造歷程以及媽灣智慧港取得的成績(jī)，展示媽灣智慧港建設(shè)的多項(xiàng)成果，并提出下一步的設(shè)想。

　　深圳海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)涂琳、深圳海事局副局長(zhǎng)曲義江，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司副總裁周靜波，騰訊公司高級(jí)執(zhí)行副總裁湯道生，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣東有限公司副總經(jīng)理葛磊;深圳各口岸單位、市交通運(yùn)輸局、市口岸辦、市商務(wù)局、市工信局、市發(fā)改局，華為、平安、阿里以及其他媽灣智慧港參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人;招商局集團(tuán)首席數(shù)字官?gòu)埥?，集團(tuán)行政總監(jiān)、集團(tuán)辦主任張軍立，集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管理部/法律合規(guī)部/審計(jì)部部長(zhǎng)楊運(yùn)濤，集團(tuán)有關(guān)部門、招商投資相關(guān)負(fù)責(zé)人，招商港口領(lǐng)導(dǎo)班子成員及相關(guān)部門、成員企業(yè)負(fù)責(zé)人等參加活動(dòng)。(招商港口 供稿)

　　--延伸閱讀--

　　媽灣智慧港：粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G智慧港口

　　媽灣智慧港項(xiàng)目投資約43.7億，港區(qū)占地面積98.36萬(wàn)平米,泊位岸線總長(zhǎng)1930米,共有5個(gè)泊位，包括新建2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)華南地區(qū)最大的集裝箱船舶專用泊位，可?？咳蜃畲蟮募b箱船舶，年設(shè)計(jì)吞吐量300萬(wàn)TEU。媽灣智慧港是首個(gè)由傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級(jí)改造并匯集自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和當(dāng)前最先進(jìn)成熟的智能技術(shù)的智慧港。這是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的第一個(gè)5G智慧港口，也是國(guó)內(nèi)“5G+港口”創(chuàng)新的第一批試驗(yàn)田。

　　媽灣智慧港作為招商港口智慧化碼頭建設(shè)的頭號(hào)工程，集成招商芯、招商ePort、人工智能、5G應(yīng)用、北斗系統(tǒng)、自動(dòng)化、智慧口岸、區(qū)塊鏈、綠色低碳共九大智慧元素。自主研發(fā)的招商芯操作系統(tǒng)，打破了之前國(guó)外軟件碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)的獨(dú)大局面，在國(guó)內(nèi)外碼頭成功推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)港口系統(tǒng)的突破，增強(qiáng)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;利用高速率、高帶寬、低延遲5G技術(shù)，保障了港口自動(dòng)化設(shè)備的高效安全運(yùn)行;依靠北斗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了港口自動(dòng)設(shè)備設(shè)施高精定位;集成信息化先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙、無(wú)人、無(wú)感的高效智慧口岸服務(wù);應(yīng)用綠色低碳系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了港口全方位環(huán)境保護(hù)的綠色發(fā)展;不斷深化自主研發(fā)的招商ePort，構(gòu)建起招商港口物流生態(tài)圈;持續(xù)推動(dòng)區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用，為客戶提供全流程的智慧化服務(wù)。

　　招商港口通過提煉業(yè)界最佳實(shí)踐和一流管理理念，結(jié)合人工智能及自動(dòng)化領(lǐng)域頂尖科技力量，打造可快速?gòu)?fù)制推廣的智慧港解決方案。該項(xiàng)智能升級(jí)方案支持千萬(wàn)級(jí)大型集裝箱碼頭的作業(yè)規(guī)模，是招商港口全球戰(zhàn)略的重要抓手和智慧港口建設(shè)的中國(guó)方案。媽灣智慧港與華為、騰訊、阿里巴巴等諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造以港口為核心的智慧生態(tài)圈，整合全球港口營(yíng)運(yùn)控制中心、單證中心、結(jié)算中心，搭建跨境電商、供應(yīng)鏈金融等多個(gè)平臺(tái)，延伸航運(yùn)總部服務(wù)和船舶服務(wù)等功能。以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化推動(dòng)港口的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，充分展現(xiàn)出招商示范、中國(guó)“智匯”。

　　媽灣智慧港參考數(shù)據(jù)：

　　成本

　　碼頭綜合建設(shè)成本降低37%

　　自動(dòng)化軌道

　　自動(dòng)化軌道單機(jī)作業(yè)能力28箱/小時(shí)

　　自動(dòng)化軌道橋平均作業(yè)效率17.66箱/小時(shí)

　　橋吊

　　橋吊單機(jī)作業(yè)能力：

　　遠(yuǎn)控半自動(dòng)28箱/小時(shí)

　　遠(yuǎn)控全手動(dòng)35箱/小時(shí)

　　橋吊(岸邊)平均達(dá)成效率29.34箱/小時(shí)

　　碼頭

　　碼頭作業(yè)效率相比改造前提升：

　　岸邊3%

　　堆場(chǎng)45.4%

　　閘口50%

　　人員

　　減少操作人員93人

　　現(xiàn)場(chǎng)人員減少80%

　　安全隱患

　　安全隱患減少50%

　　碳排放量

　　碳排放量減少90%

　　媽灣智慧港自動(dòng)駕駛車隊(duì)：

　　媽灣港區(qū)現(xiàn)有38臺(tái)5G+自動(dòng)駕駛集卡，是目前全國(guó)最大的“5G+自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范”港區(qū)，全部采用“單車無(wú)人自動(dòng)駕駛”操作。安裝于燈塔上的5G基站，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)5G信號(hào)的全面覆蓋，為自動(dòng)駕駛集卡提供了通信保障。

　　自動(dòng)駕駛集卡是通過招商自主研發(fā)的碼頭操作系統(tǒng)，及車輛調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行的，該系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口可同時(shí)對(duì)接不同廠商的自動(dòng)駕駛拖車(目前，就有“三一海工”和“中科云杉”兩個(gè)廠商的自動(dòng)駕駛拖車在同步運(yùn)行)，還具有智能調(diào)度自動(dòng)駕駛車隊(duì)，完成港區(qū)內(nèi)自動(dòng)化水平運(yùn)輸?shù)哪芰?自動(dòng)駕駛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)自動(dòng)駕駛集卡實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)自動(dòng)駕駛車隊(duì)的運(yùn)維管理提供有力支撐。目前，已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。