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          招商局與中國船舶集團(tuán)雙方旗下企業(yè)簽約建造“2+2”艘大型LNG運(yùn)輸船

          新聞來源: 國務(wù)院國資委網(wǎng)站      發(fā)布時(shí)間:2022-03-31

            3月31日,招商局集團(tuán)旗下招商輪船與中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)、中船貿(mào)易在深圳、上海、大連、北京四地,通過“云簽約”方式簽署“2+2”艘大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船建造合同。招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民、總經(jīng)理胡建華、董事王宏與中國船舶集團(tuán)董事長(zhǎng)雷凡培、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪?、副總?jīng)理盛紀(jì)綱等見證簽約?! ?/p>


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            繆建民在致辭中表示,此次簽約是招商局集團(tuán)與中國船舶集團(tuán)戰(zhàn)略合作新的里程碑,是積極發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)共同發(fā)展合作共贏的典范,是立足新發(fā)展階段,完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)新發(fā)展格局,響應(yīng)新時(shí)代綠色減排及數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的一大創(chuàng)新。中國船舶集團(tuán)是招商局集團(tuán)的重要戰(zhàn)略合作伙伴,雙方圍繞“中國智造”等方面開展深度合作,共同推動(dòng)了我國在綠色船舶、智能船舶方面的開創(chuàng)性研發(fā)制造,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出了積極探索和有益貢獻(xiàn)。

            繆建民表示,大船集團(tuán)和招商輪船在VLCC、大型散貨船等方面的合作取得豐碩成果,誕生了“新海遼”輪、“新吉元”輪等新一代智能環(huán)保VLCC,開創(chuàng)性制造了風(fēng)帆船VLCC“凱力”輪,不僅助力中國造船工業(yè)提升整體實(shí)力,更為中國能源運(yùn)輸安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。招商輪船在保持全球領(lǐng)先的 VLCC和VLOC 船東地位的同時(shí),大力發(fā)展LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù),既是招商局集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,也是承擔(dān)國家新的能源運(yùn)輸需求的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。繆建民期待雙方協(xié)同大連市政府,就大船集團(tuán)搬遷內(nèi)容與時(shí)序、舊址開發(fā)指標(biāo)等盡快達(dá)成一致,盡早簽署三方協(xié)議,加速啟動(dòng)太平灣新廠建設(shè)。

            繆建民期待今天簽約的LNG船順利建設(shè)、下水、啟航,希望招商輪船和大船集團(tuán)攜手共進(jìn),共同譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

            


            雷凡培在致辭中表示,此次簽約是中國船舶集團(tuán)與招商局集團(tuán)深化合作的又一重要成果,是雙方深入貫徹落實(shí)全國兩會(huì)精神的重要舉措,對(duì)于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)具有重要意義。雙方同為央企,處于航運(yùn)和造船上下游產(chǎn)業(yè)鏈上,對(duì)于維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定具有重要作用。長(zhǎng)期以來,雙方緊緊圍繞國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施,積極加強(qiáng)交流合作,取得了豐碩的成果,結(jié)下了深厚的友誼。

            雷凡培表示,當(dāng)前,國際社會(huì)對(duì)清潔能源的需求逐步提高,我國為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)和推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)作出了積極承諾。在此背景下,LNG船建設(shè)及LNG航運(yùn)產(chǎn)業(yè)同時(shí)迎來了發(fā)展的黃金機(jī)遇期。中國船舶集團(tuán)自組建成立以來,全面推動(dòng)大型LNG船建造能力的提升,目前旗下滬東中華、江南造船和大船集團(tuán)均已實(shí)現(xiàn)大型LNG船訂單的承接。中國船舶集團(tuán)將以此次簽約為新的起點(diǎn),充分發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì),全力確保按期保質(zhì)保量交付項(xiàng)目,用精品船舶回報(bào)招商局集團(tuán)的信任與支持。

            雷凡培希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)交流溝通,積極探索在更多領(lǐng)域開展互利合作,攜手打造央企合作典范,共同為海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施作出新的更大貢獻(xiàn)。

            招商輪船副總經(jīng)理徐暉、中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱和大船重工副總經(jīng)理林吉明代表各方簽署“2+2”艘大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船建造合同(包括2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船舶、2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船舶買方選擇權(quán)訂單)。

            簽約儀式由中船集團(tuán)船舶海工部主任王永良主持。集團(tuán)行政總監(jiān)、辦公室主任張軍立,集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部/科技創(chuàng)新部部長(zhǎng)鄧偉棟,招商輪船董事長(zhǎng)謝春林,招商局太平灣總經(jīng)理胡勇;大船集團(tuán)董事長(zhǎng)楊志忠,中船集團(tuán)綜合管理部、中船貿(mào)易相關(guān)負(fù)責(zé)人參加活動(dòng)。(李磊澤/文 唐蜀全 中國船舶集團(tuán)/圖)


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            本項(xiàng)目船型船舶總長(zhǎng)295米、型寬46.4米、型深26.2米,設(shè)計(jì)吃水11.5米、服務(wù)航速為19.5節(jié),貨艙總艙容17.5萬立方米,可以??咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。安裝最新型LNG雙燃料低速主機(jī),燃油和燃?xì)饽J骄梢詽M足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步降低主機(jī)油耗和氣耗。應(yīng)用新型雙艉鰭線型,進(jìn)一步提升水動(dòng)力性能和增強(qiáng)推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余。采用GTT Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng),并標(biāo)準(zhǔn)配置再液化裝置,可以靈活地處理LNG蒸發(fā)氣。該船型開發(fā)目前已完成了基本設(shè)計(jì)任務(wù),并獲得英國勞氏船級(jí)社和中國船級(jí)社的原則性(AIP)認(rèn)可。

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