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          落地生根,開花結(jié)果|李建紅《求是》撰文談踐行“一帶一路”倡議

          新聞來源:      發(fā)布時(shí)間:2017-05-09

          新聞來源: 辦公廳

           

            編者按:中共中央機(jī)關(guān)刊《求是》雜志2017年第9期刊登了招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅的署名文章《落地生根 開花結(jié)果—— 招商局集團(tuán)踐行“一帶一路”倡議的探索實(shí)踐》。本網(wǎng)茲全文轉(zhuǎn)載,以饗讀者。

              推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè),是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局,順應(yīng)地區(qū)和全球合作潮流,契合沿線國家和地區(qū)發(fā)展需要,立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)提出的重大倡議和構(gòu)想。作為中央管理的大型國有骨干企業(yè),招商局集團(tuán)一直把“與祖國共命運(yùn),同時(shí)代共發(fā)展”作為企業(yè)追求的價(jià)值觀,自覺把企業(yè)戰(zhàn)略融入國家戰(zhàn)略,努力做“一帶一路”倡議積極實(shí)踐者和勇敢探索者。

            截至2016年底,招商局集團(tuán)境外企業(yè)總資產(chǎn)逾4500億元人民幣,境外實(shí)體企業(yè)184家,分布于五大洲43個(gè)國家和地區(qū),形成遍布東南亞、南亞、非洲、歐洲、大洋洲等地的港口、物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

            一、“共商、共建、共享”是“一帶一路”倡議的核心理念

            習(xí)近平總書記指出:“‘一帶一路’建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則,不是封閉的,而是開放包容的;不是中國一家的獨(dú)奏,而是沿線國家的合唱?!迸c歷史上西方國家搞殖民主義、霸權(quán)主義,壓制發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,迫使這些國家永遠(yuǎn)做西方附庸不一樣,“一帶一路”是一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)中國和沿線國家合作共贏的千秋偉業(yè)。堅(jiān)持“共商、共建、共享”,就是要以開放包容為特征,以互利共贏為追求。不去挑戰(zhàn)別人、搶占別人的地盤,而是與所在國一起,共同將“蛋糕”做大。習(xí)近平總書記多次指出,中國企業(yè)海外投資要堅(jiān)持“先予后取,多予少取”的合作共贏理念。

            在落實(shí)“一帶一路”項(xiàng)目過程中,招商局集團(tuán)始終秉承習(xí)近平總書記倡導(dǎo)的合作共贏理念,以誠相待,與東道國合作伙伴形成利益共同體,共同把“蛋糕”做大,瞄準(zhǔn)增量,共創(chuàng)價(jià)值、共享價(jià)值。

            白俄羅斯位于東歐平原西部。東鄰俄羅斯,北、西北與拉脫維亞和立陶宛交界,西鄰波蘭,南接烏克蘭。中國—白俄羅斯工業(yè)園是白俄羅斯招商引資的最大項(xiàng)目,也是我國最大的海外工業(yè)園區(qū)。習(xí)近平總書記特別強(qiáng)調(diào),要把中白工業(yè)園“打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范”。

            在“中白工業(yè)園”建設(shè)過程中,招商局集團(tuán)積極與白俄羅斯政府深入溝通,通過“共商”找到共同價(jià)值所在,直接投資了規(guī)模為5億美元的中白商貿(mào)物流園。從全面維護(hù)白俄羅斯國家長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā),把生態(tài)環(huán)境保護(hù)作為園區(qū)開發(fā)首要任務(wù),建立投資項(xiàng)目負(fù)面清單制度,出臺(tái)《中白工業(yè)園生態(tài)環(huán)保管理規(guī)定及實(shí)施辦法》。在雙方共同努力下,中白工業(yè)園逐漸成為“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目之一。

            吉布提位于非洲東北部亞丁灣西岸,東臨紅海進(jìn)入印度洋的要沖曼德勒海峽,面積2萬多平方公里,人口不足百萬,自然資源貧乏,是世界最不發(fā)達(dá)國家之一。招商局集團(tuán)在吉布提投資時(shí),與其政府高層深入溝通,取得理念上的高度一致,為其建設(shè)新的港口,做大增量。同時(shí)在其自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目上,專門把項(xiàng)目分為資產(chǎn)公司和運(yùn)營公司兩個(gè)項(xiàng)目公司,資產(chǎn)公司讓吉方占大股,由吉布提人民更多地享受未來資產(chǎn)增值收益,而在運(yùn)營公司中由中方占大股,從而承擔(dān)更多的運(yùn)營責(zé)任,更好地輸出管理經(jīng)驗(yàn)。在產(chǎn)業(yè)策劃上,只引進(jìn)吉方迫切需要的產(chǎn)業(yè),共同把增量做大,避免與存量的競(jìng)爭(zhēng),贏得吉方的高度贊賞,為更廣泛的合作打開了空間。

            在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的過程中,首先要讓“共商、共建、共享”的合作共贏理念落地生根,站在東道國角度考慮問題,充分維護(hù)東道國的利益,自身的利益才能得到充分保障,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

            二、“經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”模式是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要探索

            習(xí)近平總書記就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提出明確要求,強(qiáng)調(diào)“要切實(shí)推進(jìn)關(guān)鍵項(xiàng)目落地,以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)為抓手,實(shí)施好一批示范性項(xiàng)目”。經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)可以說是中國企業(yè)抱團(tuán)出海的重要探索。

            “一帶一路”沿線大多數(shù)國家自然資源豐富,人口紅利巨大,可以享受最不發(fā)達(dá)國家特別優(yōu)惠關(guān)稅待遇,直接生產(chǎn)成本很低,具備承接外向型、勞動(dòng)密集型制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)。這些國家紛紛將加快工業(yè)化作為國家戰(zhàn)略,對(duì)于合作建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)、承接我國優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、融入全球價(jià)值鏈體系具有強(qiáng)烈愿望。這既是一個(gè)重要機(jī)遇,也是“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵突破口。

            同時(shí),“一帶一路”沿線國家目前整體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,政府財(cái)政力量有限,無力承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公路、鐵路、航道、供水、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施普遍落后,政府效率、金融環(huán)境、產(chǎn)業(yè)配套等軟環(huán)境也整體較差。因此,盡管上述國家生產(chǎn)成本低,但交易成本高,綜合成本優(yōu)勢(shì)大打折扣,成為制約優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的瓶頸。其承接產(chǎn)能轉(zhuǎn)移需要類似中國改革開放初期開發(fā)工業(yè)區(qū)的一攬子解決方案。

            截至2016年底,招商局集團(tuán)投資的全球港口網(wǎng)絡(luò)分布于18個(gè)國家和地區(qū)、48個(gè)港口,大多是“一帶一路”沿線國家重要港口。憑借在海外港口投資布局形成的優(yōu)勢(shì),總結(jié)蛇口工業(yè)區(qū)和我國開發(fā)區(qū)30多年發(fā)展模式和經(jīng)驗(yàn),招商局集團(tuán)創(chuàng)新綜合開發(fā),形成了以沿岸港口為特色,以中間經(jīng)貿(mào)合作區(qū)為產(chǎn)業(yè)聚集平臺(tái),以后方城市為依托的“前港、中區(qū)、后城”的一體化戰(zhàn)略綜合布局。通過與“一帶一路”沿線國家合作,在臨港區(qū)域開發(fā)海外產(chǎn)業(yè)園區(qū),打造適合國際產(chǎn)能合作的軟環(huán)境,解決產(chǎn)品和原材料進(jìn)出口、通關(guān)、結(jié)算、支付等一系列問題,同時(shí)通過投資港口、物流中心、交易展示中心、工業(yè)廠房、培訓(xùn)中心、商業(yè)住宅等硬件設(shè)施,創(chuàng)造適合中國企業(yè)落地的硬環(huán)境,形成國際產(chǎn)能合作的綜合服務(wù)平臺(tái),為企業(yè)提供“一站式”服務(wù),同時(shí)幫助東道國政府解決發(fā)展經(jīng)濟(jì)和就業(yè)、吸引外資等問題,把海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成連接中國和“一帶一路”沿線國家的重要橋梁。

            招商局集團(tuán)充分發(fā)揮吉布提的地緣優(yōu)勢(shì),與吉布提積極開展全方位合作,努力將其由一個(gè)貧窮落后的小國逐步打造成區(qū)域航運(yùn)中心、貿(mào)易物流中心、金融中心?;凇扒案?、中區(qū)、后城”的發(fā)展模式,招商局集團(tuán)又針對(duì)白俄羅斯區(qū)位優(yōu)勢(shì)和內(nèi)陸國家特點(diǎn),創(chuàng)造性提出中白工業(yè)園的發(fā)展方案,提出“12234”開發(fā)戰(zhàn)略,即“一帶一路”、跨越兩國(白俄羅斯、立陶宛)、溝通兩區(qū)(歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、歐盟)、連接三點(diǎn)(白俄羅斯中白工業(yè)園、立陶宛考納斯自貿(mào)區(qū)、波羅的??巳R佩達(dá)港)、融合四流(公路、鐵路、航空、海運(yùn)物流),通過立陶宛打通中白工業(yè)園到波羅的海的物流大通道,通過跨境鐵路直接連接“前港”和“中區(qū)”,解決白俄羅斯作為內(nèi)陸國家與歐盟市場(chǎng)之間的貿(mào)易往來問題,為中白工業(yè)園發(fā)展提供了全新思路,為長(zhǎng)期以來困擾中白工業(yè)園的招商引資難題找到一條可行的破解途徑。

            三、“讓當(dāng)?shù)孛癖娪蝎@得感”是踐行“一帶一路”倡議的根本保障

            習(xí)近平總書記指出,國之交在于民相親。要搞好政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通,“必須得到各國人民支持,必須加強(qiáng)人民友好往來,增進(jìn)相互了解和傳統(tǒng)友誼,為開展區(qū)域合作奠定堅(jiān)實(shí)民意基礎(chǔ)和社會(huì)基礎(chǔ)”。民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會(huì)根基。沒有了民意支持,“一帶一路”建設(shè)根本無從談起。做好民心相通工作,中國企業(yè)大有可為,不僅要在當(dāng)?shù)刿`行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,從事社會(huì)公益活動(dòng),同時(shí)還要加強(qiáng)文化交流和人員往來,讓社會(huì)各階層了解中國,親近中國,讓更多當(dāng)?shù)匕傩帐芤妗?/p>

            招商局集團(tuán)在“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目中,把增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、提升當(dāng)?shù)貑T工收入、培訓(xùn)當(dāng)?shù)厝瞬抛鳛橹匾繕?biāo)。招商局集團(tuán)投資斯里蘭卡科倫坡集裝箱碼頭,僅派出不到20名高級(jí)管理人員,其余300多名員工都在本地聘用,并送到中國培訓(xùn)。習(xí)近平總書記對(duì)此高度肯定,指出“授人以魚不如授人以漁”。招商局集團(tuán)投資吉布提的港口后,碼頭工人工資近幾年每年提升8%。

            招商局集團(tuán)還在“一帶一路”沿線展開一系列切實(shí)可行的民心工程。包括旨在培養(yǎng)當(dāng)?shù)刂螄碚⑷瞬诺那嗄觐I(lǐng)袖社區(qū)項(xiàng)目、解決貧困人口住房問題的安居房工程、提升當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力素質(zhì)的培訓(xùn)中心項(xiàng)目、加強(qiáng)文化交流的白俄羅斯中小學(xué)漢語培訓(xùn)計(jì)劃以及幫助白內(nèi)障患者進(jìn)行復(fù)明手術(shù)的“光明行”項(xiàng)目等。這些民心工程讓當(dāng)?shù)匕傩盏玫綄?shí)實(shí)在在的好處,讓未來治國理政的精英人才了解中國、親近中國,讓當(dāng)?shù)厝嗣駬碜o(hù)中國,這才能真正保證中國企業(yè)在“一帶一路”上走得更遠(yuǎn),走得更好。

            四、“一帶一路”倡議開花結(jié)果,成效惠及世界

            “一帶一路”倡議提出3年多來,已經(jīng)有100多個(gè)國家和國際組織積極響應(yīng)支持,40多個(gè)國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議,“一帶一路”的“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。中國企業(yè)對(duì)沿線國家投資達(dá)到500多億美元,一系列重大項(xiàng)目落地開花,帶動(dòng)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)??梢哉f,“一帶一路”倡議來自中國,但成效惠及世界。

            踐行“一帶一路”倡議,招商局集團(tuán)為沿線國家?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的利益,得到沿線國家的熱烈歡迎。招商局集團(tuán)在斯里蘭卡投資的科倫坡集裝箱碼頭,改變了斯里蘭卡不能??看笮图b箱船舶的歷史,遠(yuǎn)洋集裝箱班輪航線直達(dá)科倫坡,為印度次大陸地區(qū)海上集裝箱運(yùn)輸節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間4到5天,極大促進(jìn)了南亞地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。

            招商局集團(tuán)在吉布提投資的自貿(mào)區(qū),建成后將產(chǎn)生GDP超過40億美元,相當(dāng)于目前吉布提GDP的兩倍多,可創(chuàng)造就業(yè)崗位逾10萬個(gè),超過吉布提可就業(yè)人口的1/6。吉布提總統(tǒng)深情地說:“西方人來了100多年,我們的國家還是這么窮,中國招商局才來了3年,就讓我們的國家發(fā)生了這么大的變化,讓我們看到了希望。”

            “一帶一路”對(duì)于招商局集團(tuán)來說已不是一個(gè)抽象的概念,而是落地形成了一個(gè)又一個(gè)具體的投資項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目的推進(jìn)過程中,中國與沿線國家“一帶一路”合作取得積極進(jìn)展。與此同時(shí),也為招商局集團(tuán)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)和強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力,2016年招商局集團(tuán)境外營業(yè)收入達(dá)到395億元,境外業(yè)務(wù)利潤(rùn)總額18億元,實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)保值增值的目標(biāo),加快了招商局集團(tuán)“建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的步伐,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。

            這也充分說明,“一帶一路”倡議立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、著眼未來,為中國經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間,企業(yè)也必須勇于探索、敢于實(shí)踐,積極順應(yīng)、融入國家戰(zhàn)略,才能奠定可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(作者:招商局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 李建紅)

            


            


            


            

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