招商公路常務(wù)副總經(jīng)理韓道均出席2017中國交通投融資年會(huì)并作主旨演講

新聞來源: 招商公路

　　2018年1月11、12日，2017中國交通投融資年會(huì)在寧波舉辦，招商公路常務(wù)副總經(jīng)理、中國公路學(xué)會(huì)交通投融資分會(huì)副理事長韓道均應(yīng)邀出席會(huì)議，并作了題為《重組整合，打造高速公路投資建設(shè)營運(yùn)綜合服務(wù)商》的主旨報(bào)告。報(bào)告深入淺出地闡述了他對(duì)高速公路行業(yè)投融資發(fā)展趨勢(shì)的重要觀點(diǎn)，在本次年會(huì)上引發(fā)熱烈反響。

　　韓道均認(rèn)為，由于中國高速公路的資產(chǎn)證券化率很低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在金融工具的層層嵌套，同時(shí)收費(fèi)收入有充足保障，足以緩解行業(yè)的債務(wù)難題，因此高速公路領(lǐng)域不存在系統(tǒng)性流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。他判斷，在今后較長的一段時(shí)間內(nèi)，投融資仍然是公路行業(yè)的主旋律，其發(fā)展模式主要有以下三種：一是現(xiàn)有的PPP模式;二是存量+增量的PPP模式;三是積極推進(jìn)證券、債券等多種金融工具在高速公路行業(yè)的應(yīng)用，探索產(chǎn)融結(jié)合的新模式。

　　會(huì)上，韓道均還從政策和技術(shù)兩個(gè)維度分析了高速公路行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并向與會(huì)嘉賓介紹了招商局集團(tuán)的光輝歷史和招商公路的重組上市、投資發(fā)展情況。(招商公路 供稿)