“兩會”關(guān)注｜新華社《財經(jīng)國家周刊》：百年招商局：7萬億的壓力和動力

——專訪全國政協(xié)委員、招商局集團董事長李建紅

新聞來源: 新華社 

7萬億的壓力和動力 

　　《財經(jīng)國家周刊》：2017年，招商局集團各項經(jīng)濟指標(biāo)再創(chuàng)新高，總資產(chǎn)和利潤總額在央企中分別排名第一、第二。擁有這樣的成績，招商局進一步發(fā)展面臨怎樣的壓力和動力?

　　李建紅：黨的十八大以來，招商局集團緊跟時代發(fā)展步伐，實現(xiàn)了新跨越，邁上了新臺階。

　　2017年，更是不平凡的一年，從主要經(jīng)濟指標(biāo)看：集團實現(xiàn)營收5844億元，同比增長18%;利潤總額1271億元，增長14%，在央企中排名第二;截至2017年底，集團總資產(chǎn)7.3萬億元，同比增長7.8%，規(guī)模在央企中排名第一。從國資委業(yè)績考核看，招商局是8家連續(xù)十三年榮獲國資委經(jīng)營業(yè)績考核A級的央企之一，也是連續(xù)四個任期“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”。

　　新時代踏上新征程，我們的發(fā)展動力有三：一是新時代有黨中央國務(wù)院的堅強領(lǐng)導(dǎo)，有社會各界的關(guān)心支持，有20萬員工的奮力拼搏，這是我們的精神動力;二是“與祖國共命運，同時代共發(fā)展”和“以商業(yè)成功推動時代進步”的招商文化動力;三是改革動力，我們一直堅持市場化的發(fā)展方向，以改革促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促發(fā)展。

　　同時，我們也面臨著多重挑戰(zhàn)和壓力：一是集團資產(chǎn)體量大、指標(biāo)基數(shù)高，要保持高速發(fā)展勢必要付出更大的努力;二是集團以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力。此外，社會各界對我們的關(guān)注度與期望值也越來越高。

　　當(dāng)然，如果正確對待，挑戰(zhàn)也是機遇，壓力也能轉(zhuǎn)換成動力。我們有信心，招商局的營收、利潤等主要經(jīng)濟指標(biāo)在未來幾年仍保持兩位數(shù)增長。

　　《財經(jīng)國家周刊》：集團未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略和原則是什么?

　　李建紅：招商局高度重視戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的核心地位。

　　原來招商局強調(diào)的是規(guī)模、質(zhì)量、效益。2016年，我們把戰(zhàn)略理念的表述從“規(guī)模、質(zhì)量、效益均衡發(fā)展”調(diào)整為“質(zhì)量、規(guī)模、效益均衡發(fā)展”。2017年，為適應(yīng)“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的變化，又進一步調(diào)整為“質(zhì)量、效益、規(guī)模動態(tài)均衡發(fā)展”，即質(zhì)量第一、效益優(yōu)先、規(guī)模適度，并將其納入集團2018年總體工作指導(dǎo)思想。

　　在具體工作中，我們按照提升質(zhì)量的要求，提質(zhì)增效，尤其是要圍繞提升全要素生產(chǎn)率展開。我們今年的目標(biāo)是在原來10%凈資產(chǎn)回報率基礎(chǔ)上增加一到兩個百分點，達到11%以上。

　　基于此，我們提出“把握當(dāng)下”與“立足長遠(yuǎn)”有機結(jié)合，構(gòu)成集團的總的戰(zhàn)略原則。

　　立足長遠(yuǎn)，堅定不移朝著世界一流企業(yè)的目標(biāo)邁進，要在“目標(biāo)上著眼長遠(yuǎn)、結(jié)構(gòu)上布局長遠(yuǎn)、動力上積蓄長遠(yuǎn)、轉(zhuǎn)型上推動長遠(yuǎn)”。而所有的長遠(yuǎn)，都是由每個當(dāng)下所組成和決定的，要靠當(dāng)下的每項工作去落實。當(dāng)下就是我們應(yīng)牢牢把握的戰(zhàn)略機遇期和窗口期。要在新時代開好局，新征程起好步，關(guān)鍵要靠真抓實干，把“提升能力、提質(zhì)增效”的要求落實在2018年及今后一個時期的工作中。

　　在戰(zhàn)略布局方面，招商局根據(jù)“服務(wù)國家戰(zhàn)略，提升產(chǎn)業(yè)競爭力”的目標(biāo)，提出“立足香港、深耕灣區(qū)、重返上海、開拓雄安、一帶一路”。

百年老店的經(jīng)營“秘訣”

　　《財經(jīng)國家周刊》：回首過往，146年來招商局基業(yè)長青，歷經(jīng)時代的風(fēng)云變幻而能不斷充滿活力，秘訣是什么?

　　李建紅：招商局這家百年老店之所以經(jīng)久不衰、保持活力，有許多經(jīng)驗值得總結(jié)。

　　誠信經(jīng)營、穩(wěn)健發(fā)展是根本，全球眼光、戰(zhàn)略思維是引領(lǐng)，創(chuàng)新精神、改革開放是動力，重才聚才、識才用才是保障，規(guī)范管理、風(fēng)險控制是基礎(chǔ)，崇商文化、海洋胸懷是支撐，這些都需要我們永遠(yuǎn)銘記和不斷弘揚。

　　誠信是招商局一貫崇尚和倡導(dǎo)的商德。在市場激烈競爭中，招商局堅持重合同、守信用，期盼友好合作，謀求長遠(yuǎn)發(fā)展。穩(wěn)健是招商局一貫風(fēng)格，所謂“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。比如，在經(jīng)濟快速增長、形勢好的時候，我們不去追求暴利;但一旦金融危機、航運危機、石油危機出現(xiàn)的時候，我們?nèi)匀槐３种€(wěn)步發(fā)展。可以說，水落石出，方顯英雄本色。

　　國際化的視野和戰(zhàn)略性的思維，決定著一個企業(yè)的格局和高度。招商局堅持以一個國際競爭參與者的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，強調(diào)要有配置全球資源、經(jīng)營全球商務(wù)的思維和能力，要著眼于統(tǒng)籌構(gòu)建核心產(chǎn)業(yè)全球經(jīng)營體系穩(wěn)健布局，擴大海外市場增長空間及營運規(guī)模，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)國際化步伐，逐步提升集團在國際市場配置資源的能力。戰(zhàn)略是企業(yè)的靈魂，也是企業(yè)的核心競爭力。招商局堅持以“四化”完善集團戰(zhàn)略管理體系，即：深化戰(zhàn)略研究、細(xì)化戰(zhàn)略目標(biāo)、優(yōu)化戰(zhàn)略舉措、強化戰(zhàn)略管控，形成戰(zhàn)略制訂、實施、考核的有機管理閉環(huán)。

　　招商局百年歷史就是一部創(chuàng)新史，其精髓就是改革創(chuàng)新。從輪船招商局伊敦輪的第一聲鳴笛，到蛇口微波山下的第一聲炮響;從晚清洋務(wù)運動的先鋒，到改革開放的試管，140多年來，兩次社會大變局，招商局都領(lǐng)風(fēng)氣之先，走在時代的前列。在招商局創(chuàng)造第三次輝煌的道路上，改革創(chuàng)新仍是最強大的動力。

　　在人才方面，招商局認(rèn)為人才是企業(yè)發(fā)展的第一資源。我們提出，尋覓人才求賢若渴，發(fā)現(xiàn)人才如獲至寶，舉薦人才不拘一格，使用人才各盡其能，培養(yǎng)人才孜孜不倦。同時，進一步完善人才配置體系，真正做到“人才資源優(yōu)先開發(fā)、人才結(jié)構(gòu)優(yōu)先調(diào)整、人才投資優(yōu)先保證、人才制度優(yōu)先創(chuàng)新”。

　　我們強調(diào)，越是在轉(zhuǎn)型時代，越是快速發(fā)展，越要有強烈的風(fēng)險意識，越要注意風(fēng)險管控、合規(guī)管控。要在奔跑的過程中牢牢記住三個詞“依法、合規(guī)、風(fēng)控”。

　　十年企業(yè)靠管理，百年企業(yè)靠文化。招商局從港航起家，因海而生，與海相伴。140多年來，經(jīng)歷過無數(shù)次市場風(fēng)雨的洗禮和考驗，不畏狂風(fēng)暴雨，始終勇往直前，依托海洋不斷發(fā)展壯大。百年時光，生生不息，形成了以“創(chuàng)新”為核、“崇商”為形、“招商血脈、蛇口基因”為神的厚重的招商文化。

世界一流“三步走”

　　《財經(jīng)國家周刊》：黨的十九大報告提出，要“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。在你看來，世界一流企業(yè)，具體衡量指標(biāo)是什么?

　　李建紅：黨的十九大報告關(guān)于“世界一流”有兩處表述：培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，世界一流企業(yè)是國家經(jīng)濟基基礎(chǔ)。值得一提的是，2014年底的集團務(wù)虛會上，我們首次提出招商局的企業(yè)愿景或戰(zhàn)略目標(biāo)——“把招商局建設(shè)成為具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”。在去年年底的集團務(wù)虛會上，根據(jù)習(xí)近平總書記提出的“要培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”的具體要求，我們將集團的戰(zhàn)略目標(biāo)優(yōu)化為“把招商局建設(shè)成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。把“國際”調(diào)整為“全球”，雖只有一詞之差，但要求更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)。“國際競爭力”更多是從收入、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等指標(biāo)上來衡量的，而“全球競爭力”則必須具備全球的眼光、全球資源配置能力、全球管理能力，在全球價值鏈中也必須占據(jù)優(yōu)勢地位。

　　所以，“世界一流企業(yè)”的內(nèi)涵，總的是指企業(yè)應(yīng)具備行業(yè)領(lǐng)域及世界范圍的競爭力、影響力和帶動力。

　　招商局要建成世界一流企業(yè)，既要按照國際的標(biāo)準(zhǔn)、國際的水平，也要保持中國的特色。國際的標(biāo)準(zhǔn)、國際的水平，已經(jīng)有質(zhì)量、效益、規(guī)模等方面的硬性標(biāo)準(zhǔn)可以對照，我們要用國際質(zhì)量競爭體系來提高自身核心競爭力。中國的特色，我們強調(diào)把握三個“有機結(jié)合”：黨的領(lǐng)導(dǎo)和法人治理結(jié)構(gòu)有機結(jié)合、黨管干部原則和市場化機制有機結(jié)合、強化黨的領(lǐng)導(dǎo)和做強做優(yōu)做大有機結(jié)合。

　　《財經(jīng)國家周刊》：目前招商局處在什么階段?完成這一使命的時間表是怎樣的?

　　李建紅：招商局旗下的二級公司，成立之初大多就對標(biāo)世界領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，前學(xué)標(biāo)兵，后看追兵。如果尚未達成世界一流，就對標(biāo)世界領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)、追趕從而趕超。如果已經(jīng)成為世界一流企業(yè)，我們則“后看追兵”，學(xué)習(xí)“追兵”的長處，保持自身優(yōu)勢。

　　目前，我們正全力打造3個世界一流和4個全國領(lǐng)先——世界一流的航運企業(yè)、世界一流的港口綜合服務(wù)商、世界一流的供應(yīng)鏈物流服務(wù)商，國內(nèi)領(lǐng)先的城市綜合開發(fā)和運營服務(wù)商、國內(nèi)領(lǐng)先的高速公路投資運營服務(wù)商、國內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)、國內(nèi)領(lǐng)先的金融控股集團和特色金融服務(wù)商。

　　實現(xiàn)“世界一流”，我們做出分“三步走”的戰(zhàn)略安排：

　　第一步，到2020年我國全面建成小康社會和2022年招商局創(chuàng)立150周年時，招商局初步建成世界一流企業(yè)，部分產(chǎn)業(yè)和企業(yè)達到世界一流水平。

　　第二步，到2035年我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化時，集團要基本建成世界一流企業(yè)，多數(shù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)達到世界領(lǐng)先水平。

　　第三步，到本世紀(jì)中葉當(dāng)我國成為富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國時，招商局要躋身世界一流企業(yè)的前列，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)要處于世界領(lǐng)先水平。

改革再出發(fā)

　　《財經(jīng)國家周刊》：一直以來，招商局都是中國改革開放事業(yè)的先行者、探索者。2018年將重點推動哪些方面的改革?

　　李建紅：在招商局2018年年會上，我們明確將“堅持改革創(chuàng)新，打造新動能”納入年度八項重點工作之中。

　　一是全面深化綜合改革。例如，我們將加快推動國有資本投資公司試點取得實質(zhì)性突破并爭取獲得正式授權(quán)，進一步落實集團董事會在戰(zhàn)略規(guī)劃、主業(yè)確定、管理層考核和薪酬等方面的自主決策權(quán)，助力推進綜合改革試點。

　　二是全力推進重組并購。物流板塊，力爭落實大型國際并購項目。航運板塊，推動長航油運重新上市。港口板塊，力爭完成股權(quán)架構(gòu)重置。城市與園區(qū)綜合開發(fā)板塊，要利用好資本市場和行業(yè)調(diào)整機會，加大并購力度。金融板塊，要緊盯國企改革機會，進一步豐富產(chǎn)品組合，提升行業(yè)競爭力。大健康產(chǎn)業(yè)，要通過實施并購，快速形成品牌，占領(lǐng)市場。

　　三是全面推動創(chuàng)新落地。其中，我們重點關(guān)注人工智能、工業(yè)機器人等新技術(shù)在集團現(xiàn)有實業(yè)中的應(yīng)用，今年要推動一兩個項目落地。另外，還要持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新容錯機制，嚴(yán)格執(zhí)行創(chuàng)新投入激勵政策，加大創(chuàng)新人才引入力度。

　　四是全力打造生態(tài)圈。以平臺建設(shè)為重點，加快推動供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的重塑，全力打造綜合港口生態(tài)圈、智能交通生態(tài)圈、特色金融生態(tài)圈、智慧社區(qū)(園區(qū))生態(tài)圈、供應(yīng)鏈物流生態(tài)圈、航運及航運服務(wù)生態(tài)圈。

　　五是持續(xù)培育做大新產(chǎn)業(yè)。例如，深入研究郵輪市場趨勢和產(chǎn)業(yè)政策，準(zhǔn)確把握新時代消費變化，堅定不移推進豪華郵輪建造，不斷做強做大高端郵輪產(chǎn)業(yè)。大健康產(chǎn)業(yè)，要推進醫(yī)藥企業(yè)收購和種植產(chǎn)地布局，做實蘄春蘄艾項目，力爭后來居上。

　　總的來說，我們將繼續(xù)按照黨的十九大精神和政府工作報告的具體要求，在國企改革、央企改革方面作出新的努力、干出新的成績。

“PPC”模式走出去

　　《財經(jīng)國家周刊》：在“走出去”方面，招商局摸索出什么樣的路徑?

　　李建紅：招商局港航起家，創(chuàng)辦之初就開始“走出去”探索。早在1873年，即輪船招商局創(chuàng)辦的翌年，第一首輪船“伊敦”輪就遠(yuǎn)航日本的神戶、長崎，這是中國商輪第一次在國際航線上航行。1879年，招商局“和眾”輪首航檀香山，載客400余人;次年開航北美，到達美國西海岸城市舊金山，成為中國航海史上一大壯舉。輪船招商局還在日本、新加坡等國設(shè)立了多個分局。如果打開晚清時期招商局的航海圖，我們會驚訝地發(fā)現(xiàn)，招商局的遠(yuǎn)洋航線，與今天的“一帶一路”竟有幾分相似。

　　新時期，招商局“走出去”仍然以港口為龍頭，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)在海外發(fā)展。特別是2013年習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議以來，招商局加快了海外布局的步伐。截至2017年底，招商局已在20個國家和地區(qū)擁有52個港口;集團境外企業(yè)總資產(chǎn)達7240億元、營業(yè)收入583億元、利潤總額34億元人民幣，境外實體企業(yè)193家，分布于五大洲44個國家和地區(qū)，與“一帶一路”高度契合。

　　在推動國際化進程中，招商局戰(zhàn)略始終契合國家戰(zhàn)略，注重研究國際市場，遵循國際市場規(guī)律，謀定而后動，避免沖動盲動。

　　《財經(jīng)國家周刊》：據(jù)了解，作為國家“一帶一路”倡議的重要參與者和推動者，招商局正在“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點上復(fù)制“前港—中區(qū)—后城”的蛇口模式。請談?wù)劸唧w思路和進展。

　　李建紅：以往中國企業(yè)“走出去”，較多的是承攬工程項目或投資收購資源，傳統(tǒng)的港口、航運業(yè)務(wù)也只是實現(xiàn)了貨物的簡單位移，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展深度融合不夠。

　　招商局在認(rèn)真總結(jié)梳理深圳蛇口綜合開發(fā)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，主動提出了在有條件的“一帶一路”沿線國家復(fù)制“前港-中區(qū)-后城”(Port-Park-City，簡稱PPC)的獨特商業(yè)模式。這一模式的核心在于，改變簡單的貨物位移方式，擴大到以港口為龍頭和切入點，以臨港的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心和主要載體，通過硬環(huán)境與軟環(huán)境的同時打造，發(fā)展適合東道國資源稟賦的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，然后通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動后方的城市建設(shè)，推動項目在東道國的落地生根、開花結(jié)果。而且，融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，PPC模式還為中國的國際產(chǎn)能合作提供一站式服務(wù)平臺，通過一攬子解決方案，幫助國內(nèi)眾多中小企業(yè)走出去。

　　截至目前，PPC模式正陸續(xù)在吉布提、斯里蘭卡、白俄羅斯、多哥、坦桑尼亞等國家落地。

　　例如，吉布提項目是首個在海外落地的PPC模式，已經(jīng)取得了突破性進展。

　　2012年，招商局投資吉布提港后，提出把原來的港口進行轉(zhuǎn)型升級，在距離老港口五六公里的地方新建一個現(xiàn)代化港口——多哈雷多功能港，該港一期已于2017年5月開港。在新老港口之間發(fā)展產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集聚產(chǎn)業(yè)，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，然后對老的港區(qū)進行城市化改造。吉布提的中區(qū)，是48平方公里的自貿(mào)區(qū)，首期開發(fā)2.4平方公里已經(jīng)動工，整個項目建成后將產(chǎn)生GDP超過40億美元，相當(dāng)于目前吉布提GDP的兩倍多，可創(chuàng)造就業(yè)崗位逾10萬個，超過吉布提可就業(yè)人口的六分之一。目前為世界最不發(fā)達國家之一的吉布提有望逐步發(fā)展成為區(qū)域航運中心、物流中心、貿(mào)易中心，建成“東非的蛇口”。(記者 張曙霞)