新聞來源: 長航集團
8月20日,長航集團南京金陵船廠為芬蘭ESL Shipping 公司建造的世界首制25000噸LNG高壓雙燃料雜貨船在南京簽字交船。芬蘭ESL Shipping公司董事長AKI 、總經理Mikki,南京金陵船廠有限公司總經理姜福海等出席了當天的交船簽字儀式。該船的成功交付,標志著金陵船廠雙燃料船舶的建造技術取得了歷史性突破。
作為全球首制的雙燃料冰區(qū)加強雜貨船、世界上最為環(huán)保的雜貨船,該船通過清潔能源的應用和設計的優(yōu)化,二氧化碳排放量比前一代船減少了50%。無論是燃料消耗、運輸效率,還是滿足新的環(huán)境規(guī)范的要求,該船都有出色的表現(xiàn)。同時,該船還滿足ICEA冰區(qū)等級要求和IMO TierIII標準,能夠在-30 的冰區(qū)航行,破冰能力達0.8米,未來將主要在波羅的海和北極冰區(qū)航線運營。2017年,該船型被國際知名船舶雜志Maritime Reporter & Engineering News列入“世界十大名船”榜單。
在建造該船的過程中,金陵船廠員工發(fā)揚釘釘子精神,強化”幫人就是幫自己“的理念,瞄準技術難點確定攻關項目,深化精益生產、實現(xiàn)持續(xù)改善,逐一攻克了首次建造高壓雙燃料船的生產技術瓶頸,推動了企業(yè)的產品升級。
交船簽字儀式結束后,AKI董事長 、MIKKI總經理在有關人員的陪同下驅車來到金陵船廠儀征廠區(qū),參觀了停靠在舾裝碼頭上的25000噸高壓雙燃料雜貨船。船東對船舶的建造質量非常滿意,并委托公司領導轉達他們對為該船付出辛勤勞動的全體員工的問候。(李文寶 文/圖)