走進(jìn)廣西新國企 揭秘“一帶一路新航程”

新聞來源：國務(wù)院國資委網(wǎng)站

　　在舉國上下學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神之際，由國務(wù)院國資委宣傳局指導(dǎo)、國務(wù)院國資委新聞中心和廣西國資委主辦的“走進(jìn)新國企?一帶一路新航程”采訪活動(dòng)正式開啟，深入采訪新時(shí)代新國企的新氣象新作為。

　　11月7日-10日，包括人民日報(bào)、新華社、經(jīng)濟(jì)日報(bào)、中央電視臺等在內(nèi)的18家中央主流媒體的20余名記者， 沿著習(xí)近平總書記的國企足跡，深入了解廣西壯族自治區(qū)國企國資改革發(fā)展，聚焦廣西在“一帶一路”建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)做法，探秘廣西建工集團(tuán)、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)兩家優(yōu)秀企業(yè)，講述國企好故事，傳播國企好聲音。

廣西向海，國企領(lǐng)航

　　廣西北海合浦自古就是我國海上絲綢之路的始發(fā)港之一。今年4月，習(xí)近平總書記在廣西考察時(shí)指出，廣西要打造向海經(jīng)濟(jì)，廣西有條件在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。國有企業(yè)要做落實(shí)新發(fā)展理念的排頭兵、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的排頭兵、實(shí)施國家重大戰(zhàn)略的排頭兵。

　　作為臨邊臨海省份，廣西國企國資系統(tǒng)有哪些獨(dú)特之處值得中央主流媒體關(guān)注?

　　在11月8日召開的聚焦廣西國企國資改革發(fā)展座談會上，廣西國資委主任、黨委書記管躍慶用一組數(shù)據(jù)道出了答案。2016年底，廣西國資委監(jiān)管的國有及國有控股企業(yè)資產(chǎn)總額達(dá)到11698.70億元，是2012年的近兩倍。近五年來，廣西國有企業(yè)營業(yè)收入、利潤增幅年均高于全國省級國有企業(yè)平均增幅和廣西GDP增幅。

聚焦廣西國企國資改革發(fā)展第一場座談會現(xiàn)場

　　“一帶一路”建設(shè)中，廣西似乎不大為人所關(guān)注。中央主流媒體采訪團(tuán)為什么聚焦廣西?

　　管躍慶說，廣西制定出臺了推動(dòng)企業(yè)發(fā)展“走出去”指導(dǎo)意見，著力推動(dòng)國際產(chǎn)能和裝備制造合作，通過發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用，搭建對外發(fā)展平臺，不斷拓寬企業(yè)發(fā)展的空間和渠道，取得了突出進(jìn)展和較好成效。

深入三地，現(xiàn)場采訪

　　11月7日，從柳州開始，中央主流媒體開始了密集的采訪調(diào)研活動(dòng)。

　　在柳州，媒體記者前往廣西建工五建承建的柳州市蓮花城保障房項(xiàng)目調(diào)研采訪。

　　在南寧，管躍慶向18家中央主流媒體詳細(xì)介紹了廣西國企國資改革發(fā)展和推動(dòng)企業(yè)走出去，參與“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)做法。廣西建工集團(tuán)董事長、黨委書記金寧運(yùn)重點(diǎn)介紹企業(yè)“走出去”取得的成效。

　　中央主流媒體一行還到廣西建工一安公司、廣西建工數(shù)字建工監(jiān)控中心和廣西建工一建承建的項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)地采訪。

　　在欽州，中央主流媒體恰好趕上了廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)一件大事的來臨——北部灣港-印度/中東遠(yuǎn)洋航線首航啟動(dòng)。

采訪團(tuán)一行參加首航儀式

　　在了解北港集團(tuán)改革發(fā)展情況后，中央主流媒體一行前往中外政府合作建設(shè)的第三個(gè)國際園區(qū)——中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)采訪調(diào)研。

　　媒體記者走訪了鑫得利科技公司、中馬凱利數(shù)碼公司、園區(qū)特色扶貧小鎮(zhèn)及園區(qū)燕窩加工貿(mào)易基地。

　　改革、發(fā)展、黨建、海外投資……每到一地，記者們圍繞自身所關(guān)心的問題接連提問。

　　11月8日還是第18個(gè)中國記者節(jié)。在工作崗位上度過自己節(jié)日的媒體記者表示，密集的采訪雖然辛苦，但收獲滿滿，看到了廣西國企改革發(fā)展黨建的新氣象、新風(fēng)貌。

中國記者節(jié)當(dāng)天，媒體記者在廣西建工一建公司調(diào)研采訪

向海發(fā)展，合作共贏

　　發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的新聞線索需要一雙慧眼。三天行程，中央主流媒體一行發(fā)現(xiàn)了不一樣的廣西國企，見識了向海發(fā)展、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、合作共贏的廣西國企。

　　廣西國企創(chuàng)造的“中國速度”、“中國品質(zhì)”走紅海外，引發(fā)此行媒體關(guān)注。記者發(fā)現(xiàn)，廣西建工在泰國所建設(shè)的糖廠，打破了該國新建糖廠最快紀(jì)錄，在埃塞俄比亞建設(shè)的糖廠從設(shè)備安裝到產(chǎn)糖僅用15個(gè)月，與國外企業(yè)和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)6年未建成的糖廠相比，速度和品質(zhì)震驚世界。

　　如今，廣西建工在食糖生產(chǎn)線的10個(gè)領(lǐng)域中，有5個(gè)領(lǐng)域處于行業(yè)絕對領(lǐng)先地位，公司正在著力打造“食糖生產(chǎn)線世界領(lǐng)先的制造商”。

　　改革重組、聯(lián)合出海也是廣西國企的亮點(diǎn)之一。 在走出去過程中，廣西建工并沒有追求大體量，但追求在行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先。在糖廠建設(shè)領(lǐng)域做專做精，才有可能跟隨其他企業(yè)組成聯(lián)合艦隊(duì)出海。廣西建工還與國際一流企業(yè)共同開拓海外市場，提升國際糖業(yè)發(fā)展水平。國際頂尖的精煉糖設(shè)計(jì)單位和設(shè)備供應(yīng)商紛紛與廣西建工建立合作關(guān)系，作為廣西建工的分包商共同開拓市場。

　　媒體記者在采訪中了解到，八年前，廣西防城港、欽州港、北海港整合成北部灣港，北港集團(tuán)由此開創(chuàng)了國內(nèi)跨行政區(qū)域港口資產(chǎn)整合的先河。而如今，港口整合行動(dòng)正在多省上演。北港集團(tuán)成立10年來，吞吐量由3347.9萬噸增長到1.396億噸，年均增長15.35%。集團(tuán)從港口起家，到目前為止形成了以港口為核心的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并在香港、馬來西亞、文萊等國家和地區(qū)擁有港口和投資業(yè)務(wù)。設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)的重要方面。通過搭建各方向的出海大通道網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，北港集團(tuán)正在打造一條高效、便捷、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的國際陸海貿(mào)易新通道，北部灣港由此將逐步成為區(qū)域性航運(yùn)物流樞紐。

　　廣西國企的“一帶一路”新故事，近期將由18家中央媒體記者以各自獨(dú)特的形式和角度呈現(xiàn)。(《國資報(bào)告》雜志記者 饒恒)