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        1. 長(zhǎng)航油運(yùn)舉行重新上市儀式

          新聞來源:      發(fā)布時(shí)間:2019-01-09

            1月8日上午9時(shí), 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司(簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)航油運(yùn))主板重新上市儀式在上海證券交易所舉行。集團(tuán)副總經(jīng)理王宏,上海證券交易首席律師盧文道,南京市人民政府副秘書長(zhǎng)朱長(zhǎng)會(huì),集團(tuán)原副董事長(zhǎng)趙滬湘,長(zhǎng)航油運(yùn)董事長(zhǎng)蘇新剛等領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。重新上市后的長(zhǎng)航油運(yùn),證券代碼為“601975”,股票簡(jiǎn)稱“ST長(zhǎng)油”,A股總股本50.23億股,本次上市流動(dòng)股本18.98億股,開盤集合競(jìng)價(jià)報(bào)2.81元,后續(xù)開盤后連續(xù)兩次漲幅達(dá)10%并觸發(fā)臨時(shí)停牌,截止收盤時(shí)長(zhǎng)航油運(yùn)股價(jià)為3.31元,較開盤漲幅超過17%。

            長(zhǎng)航油運(yùn)成立于1993年,主營(yíng)沿海和國(guó)際航線石油運(yùn)輸業(yè)務(wù),于1997年6月在上交所上市,是我國(guó)第一只上市發(fā)行的航運(yùn)股,在經(jīng)歷2010-2013年連續(xù)四年虧損后,長(zhǎng)航油運(yùn)于2014年6月退市。退市后的長(zhǎng)航油運(yùn)通過剝離虧損源、實(shí)施破產(chǎn)重組、重塑管理體制和組織架構(gòu),堅(jiān)持市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革等措施,不斷改善盈利能力和經(jīng)營(yíng)能力,在主營(yíng)業(yè)務(wù)沒有發(fā)生變化、控制權(quán)沒有發(fā)生變更、經(jīng)營(yíng)管理層沒有發(fā)生重大變動(dòng)的情況下,最終實(shí)現(xiàn)浴火重生,成為“A股市場(chǎng)重新上市第一股”。長(zhǎng)航油運(yùn)重新上市是重新上市制度實(shí)施以來的首單實(shí)踐,維護(hù)了中小股東的利益,具有積極的示范效應(yīng),打通了上市、退市到重新上市通道,充分體現(xiàn)了“能上能下”市場(chǎng)化新陳代謝機(jī)制,具有里程碑式的重大意義。長(zhǎng)航油運(yùn)將以重新上市為新起點(diǎn),立足招商航運(yùn)平臺(tái),致力于成為全球領(lǐng)先的中小船型油貨運(yùn)輸服務(wù)商。

            參加儀式的嘉賓還包括南京市金融發(fā)展辦公室、南京市鼓樓區(qū)委,集團(tuán)辦公廳、資本運(yùn)營(yíng)部、交通物流事業(yè)部/北京總部、航籌辦、長(zhǎng)航油運(yùn)、招商證券,中信證券等相關(guān)負(fù)責(zé)人。(集團(tuán)資本運(yùn)營(yíng)部 供稿)

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