招商智造|中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)極地探險(xiǎn)郵輪順利下水

  3月12日上午，招商局工業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“招商工業(yè)”)極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船下水儀式暨3號(hào)船開(kāi)工儀式在江蘇海門基地隆重舉行。招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王崔軍出席儀式。

  江蘇海事局局長(zhǎng)朱汝明、江蘇省工信廳巡視員秦雁，南通市市長(zhǎng)徐惠民、海門市委書(shū)記陳勇、海門市市長(zhǎng)郭曉敏，丹麥駐上?？傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事Jakob Linulf、Sunstone Ships 公司首席執(zhí)行官Niels-Erik Lund、Aurora創(chuàng)始人Greg Mortimer、BV集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁 Matthieu de Tugny、DNVGL大中華區(qū)主席Norbert Kray等共同出席活動(dòng)。

  此次下水的1號(hào)郵輪是招商工業(yè)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船，也是國(guó)內(nèi)自主建造的首艘郵輪。該艘郵輪去年3月16日開(kāi)工建造，不到一年的時(shí)間即實(shí)現(xiàn)了成功下水，標(biāo)志著招商工業(yè)在郵輪制造領(lǐng)域取得了重大階段性的成果，率先在國(guó)內(nèi)突破了郵輪設(shè)計(jì)建造，引領(lǐng)并驅(qū)動(dòng)了國(guó)內(nèi)船舶制造企業(yè)踏上“郵輪中國(guó)制造”新征程。據(jù)悉，1號(hào)極地探險(xiǎn)郵輪下水后還將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、內(nèi)裝工程、傾斜試驗(yàn)、試航等工作，計(jì)劃于7月底具備交船條件，9月份正式交付。

  除1號(hào)船下水外，船東還在儀式上簽署了極地探險(xiǎn)郵輪3號(hào)船開(kāi)工證書(shū)，3號(hào)船首張鋼板順利點(diǎn)火切割，第二艘郵輪正式開(kāi)工建造。

  招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫在儀式上致辭表示，郵輪制造是招商工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的新興業(yè)務(wù)，也是驅(qū)動(dòng)招商局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力?！敖ㄔ旌脴O地郵輪、建設(shè)好郵輪船廠、籌建好郵輪園區(qū)”是招商工業(yè)今年的頭等大事，今天1號(hào)郵輪的順利下水，為我們下一步批量化建造高品質(zhì)的郵輪奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為招商工業(yè)打造“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的先進(jìn)海洋裝備和郵輪制造商”創(chuàng)造了條件。未來(lái)，招商工業(yè)將繼續(xù)按照“從小到大、由易而難”的發(fā)展路徑，穩(wěn)步、扎實(shí)地推進(jìn)“郵輪招商制造”，并與業(yè)界合作伙伴共同打造郵輪制造本土生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)“郵輪中國(guó)制造的光榮與夢(mèng)想。

  Sunstone Ships公司CEO Niels 代表船東方致辭， Niels 表示，首艘極地探險(xiǎn)郵輪自開(kāi)工至今已超過(guò)180萬(wàn)工時(shí)，目前都按照建造計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，沒(méi)有發(fā)生任何事故，這是難能可貴的佳績(jī)，代表著招商工業(yè)精湛的管理水平。他堅(jiān)信首艘郵輪在下半年一定會(huì)順利、安全地完工并圓滿交付。3號(hào)郵輪的開(kāi)工，讓今天的日子更加具有意義，新開(kāi)工的這艘郵輪未來(lái)冬季將向南極進(jìn)軍，自2021年起夏季將在阿拉斯加巡航。在生效前5艘郵輪訂單后，Sunstone Ships已做好了準(zhǔn)備簽訂第6艘和第7艘極地郵輪的建造合同。相信這10艘極地探險(xiǎn)郵輪都將在招商工業(yè)海門基地完成建造。Niels 表示，Sunstone公司非常滿意雙方的合作，對(duì)今年的交船和10月底投入運(yùn)營(yíng)非常期待。招商工業(yè)是難得的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，希望雙方能夠進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

  南通市市長(zhǎng)徐惠民在致辭中說(shuō)，本次下水的極地探險(xiǎn)郵輪是招商工業(yè)系列項(xiàng)目的首制船，也是中國(guó)造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪，開(kāi)辟了“郵輪中國(guó)造”的先河。這一突破性進(jìn)展得益于招商局集團(tuán)率先布局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略眼光和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，也體現(xiàn)了招商工業(yè)雄厚的研發(fā)和制造實(shí)力，為南通推動(dòng)船舶海工轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)集群提供了新動(dòng)力。南通市各級(jí)政府將為招商局集團(tuán)旗下各板塊在通發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力支持招商工業(yè)加快向中大型豪華郵輪建造邁進(jìn)。

  海門市委書(shū)記陳勇代表海門市委、市政府致辭，表示將繼續(xù)與招商局集團(tuán)密切合作，竭力在項(xiàng)目要素保障、重點(diǎn)事項(xiàng)協(xié)調(diào)等方面給予最大支持，攜手加快豪華郵輪基地項(xiàng)目建設(shè)和相關(guān)配套項(xiàng)目的實(shí)施，不斷展現(xiàn)雙方合作新成果，共同創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展的成功典范。

  BV集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁 Matthieu de Tugny在致辭中說(shuō)，建造極地探險(xiǎn)船并非易事，需要船東、船廠、供應(yīng)商、船級(jí)社各方的密切合作。這艘極地探險(xiǎn)船對(duì)于招商工業(yè)、Sunstone、BV來(lái)說(shuō)都是巨大的成功，它呈現(xiàn)了中國(guó)制造的第一艘極地探險(xiǎn)郵輪——按時(shí)、最高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。船級(jí)社后續(xù)將極盡所能提供相應(yīng)的服務(wù)，直至郵輪交付運(yùn)營(yíng)。同時(shí)也將在招商工業(yè)后續(xù)建造的系列船上繼續(xù)開(kāi)展精誠(chéng)合作。

  --延伸閱讀--

  極地探險(xiǎn)郵輪是由招商工業(yè)與美國(guó)SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船，船舶總長(zhǎng)104.4米，型寬18.4米，設(shè)計(jì)航速不小于15.5節(jié)，滿足安全返港、USPH、USCG等相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)符合船舶冰級(jí)1A、POLAR CLASS 6(HULL)冰極符號(hào)及POLAR CAT-B極地服務(wù)區(qū)域的要求，其先進(jìn)性、獨(dú)特性在全球范圍內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。該系列型船采用電力推進(jìn)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)，在船型設(shè)計(jì)、室內(nèi)布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。按照最新的極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造，達(dá)到了前所未有的安全級(jí)別以及環(huán)境保護(hù)要求，無(wú)論是航行于高緯度地區(qū)還是橫跨地球，都能暢行無(wú)阻。(招商工業(yè)供稿)