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          東航:開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章

          新聞來源: 國務院國資委網(wǎng)站      發(fā)布時間:2019-11-01

            “如果說十年前思考的問題是‘活下來’,經(jīng)過十年的發(fā)展,東航已經(jīng)實現(xiàn)了從‘活過來’‘站起來’到‘跑起來’的飛躍?!睎|航集團董事長、黨組書記劉紹勇對《經(jīng)濟參考報》記者表示,站在從“黃金十年”邁向下一個“發(fā)展十年”的新起點,東航將通過一系列的深化改革和努力創(chuàng)新,以更高站位、更寬視野,以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài),爆發(fā)新能量,實現(xiàn)新作為。

            回顧2009年以來的十年,東航總資產(chǎn)從868.23億元增加至2916.11億元,凈資產(chǎn)由-49.02億元增加至705.9億元,資產(chǎn)負債率從105.7%降至75.79%,平均凈資產(chǎn)回報率超過11%,在全球民航業(yè)名列前茅;全機隊規(guī)模從240架增加到704架;年旅客運輸量從3723萬人次增長到超過1.21億人次;實現(xiàn)連續(xù)10年盈利,每年對國家利稅貢獻超過100億元;實現(xiàn)連續(xù)10年滾動事故率為零,成為全球最安全航空公司,創(chuàng)造了東航發(fā)展歷史上的“黃金十年”。

            當航空交通不斷普及化,怎樣的高品質(zhì)服務才能滿足旅客需求?當國際網(wǎng)絡日益擴展,哪些新挑戰(zhàn)亟待應對?當躋身全球第七、深度融入國際市場,如何搭建中國市場連接世界的“橋梁”?2019年,“高質(zhì)量”成為東航發(fā)展的關(guān)鍵詞。今年以來,東航堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),積極應對風險挑戰(zhàn),扎實推進安全生產(chǎn)、精細運行、產(chǎn)品營銷、客戶服務等各項工作,主要生產(chǎn)經(jīng)營指標繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。

            作為全國首批、民航首家的國企混合所有制改革樣本,東航旗下的東航物流混改效應開始顯現(xiàn)。東航物流混改以來,成功從物流方案提供商轉(zhuǎn)型為全球供應鏈解決方案提供商,業(yè)績持續(xù)創(chuàng)出歷史新高。下一步,東航物流還將考慮“更換賽道”,登陸資本市場,進一步推進股權(quán)多元化,在更高的平臺上實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

            今年以來,東航國際化戰(zhàn)略動作頻頻,國內(nèi)多元化合作也在持續(xù)。2019年10月17日,東航與法國航空公司、荷蘭皇家航空公司以及維珍大西洋航空公司在“東航之家”簽署聯(lián)營合作意向備忘錄,標志著現(xiàn)有的三方中歐聯(lián)營將擴展至中英市場,合作網(wǎng)絡得到進一步完善,市場競爭力得到鞏固和加強;在耗資超過百億,完成了民航業(yè)內(nèi)迄今為止規(guī)模最大的一筆交叉持股后,東航和吉祥航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式開啟“股權(quán)+業(yè)務”全面合作。

            值得注意的是,北京大興國際機場正式投運拉開了東航打造“京滬雙樞紐”“兩市四場”聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略新格局。東航也成為唯一一家在大興機場提供“全服務+大眾經(jīng)濟型+聯(lián)盟伙伴”最全產(chǎn)品的航空公司、一家坐擁京滬雙億級吞吐量的主基地航空公司。

            劉紹勇坦言,在看到戰(zhàn)略落地成果的同時,更要清醒認識當前嚴峻復雜的形勢和挑戰(zhàn),要展現(xiàn)出央企人的責任與擔當。一是要高舉一面旗,把責任央企形象彰顯出來;二是要畫好一張圖,把戰(zhàn)略引領(lǐng)作用突顯出來;三是要鉚足一股勁,把“關(guān)鍵少數(shù)”作用發(fā)揮出來;四是要擰成一根繩,把隊伍凝聚力展現(xiàn)出來,全面開啟新時代東航高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

            在今年10月召開的東航杭州戰(zhàn)略研討會上,東航高管立足當前、謀劃長遠,研究破解制約公司高質(zhì)量發(fā)展“大黨建格局”“大數(shù)據(jù)應用”“大企業(yè)治理”“大機隊運行”等“四大”問題。

            新時代賦予東航高質(zhì)量發(fā)展的新使命,東航堅持目標導向,主動作為,調(diào)整產(chǎn)業(yè)、市場、管控、資本、人力資源等發(fā)展結(jié)構(gòu),從系統(tǒng)建設、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、職能完善、學懂弄通做實等方面入手,積極應對,破解關(guān)鍵問題。同時,緊緊抓住新一輪對外開放的大好機遇,持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,著力打造全服務、低成本、物流三大支柱產(chǎn)業(yè)和航空維修、航空餐食、創(chuàng)新科技平臺、金融平臺、產(chǎn)業(yè)投資平臺五大協(xié)同產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的“3+5”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,加快打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

            按照“以全面深化改革為主線,以國際化、互聯(lián)網(wǎng)化為引領(lǐng),以打贏轉(zhuǎn)型發(fā)展、品牌建設、能力提升新三場戰(zhàn)役為保障,以實現(xiàn)‘世界一流、幸福東航’為發(fā)展愿景”的“1232”發(fā)展新思路,東航從現(xiàn)在到2020年將打造領(lǐng)先型企業(yè)、全力服務全面建成小康社會的階段;從2020年到2035年打造領(lǐng)軍型企業(yè)、全力服務我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的階段;2035年到本世紀中葉為打造領(lǐng)袖型企業(yè)、全力服務我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國的階段,為中華民族偉大復興做出新的更大貢獻。(記者 楊燁)

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