2019年10月份,由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為97.7點,比上月回落0.38%,但仍比去年同期增長2.4%。月內(nèi)各周指數(shù)震蕩波動,漲跌互現(xiàn),其中月初、月末指數(shù)環(huán)比回落,第二、三、四周環(huán)比回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2019年10月中國公路物流運價指數(shù)表
分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)環(huán)比均有所回落,同比則繼續(xù)保持增長。其中,以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為98.0點,比上月回落0.37%,比上年同期回升2.3%。零擔(dān)指數(shù)中,零擔(dān)輕貨指數(shù)回落快于零擔(dān)重貨指數(shù)。零擔(dān)輕貨指數(shù)為96.1點,比上月回落0.41%,比上年同期回升3.0%;零擔(dān)重貨指數(shù)為98.0點,比上月回落0.37%,比上年同期回升2.3%。
從需求看,10月公路運輸市場需求穩(wěn)中趨緩。受到節(jié)假日短期、中美貿(mào)易談判等因素影響,市場需求有所走弱。PMI數(shù)據(jù)顯示,10月份制造業(yè)PMI為49.3%,比上月回落0.5個百分點,仍位于榮枯線以下,是二季度以來最低水平。在此背景下,公路物流需求總體平穩(wěn)、增速略有放緩。從供給看,本月運力供給基本平穩(wěn),受到“雙十一”促銷活動預(yù)期影響,環(huán)比前期略有增加。綜合來看,公路運輸市場運行基本平穩(wěn),但受到需求平緩,運力增長的雙向影響,運價指數(shù)持續(xù)回調(diào),且回落幅度有所擴大。分區(qū)域看,東北、西南區(qū)域指數(shù)環(huán)比回升,華北、華中區(qū)域回落幅度相對較大。
從后期走勢看,10月份PMI在榮枯線以下重新回落,表明經(jīng)濟下行壓力依然加大,但隨著年底臨近,在“雙十一”和圣誕等節(jié)日因素影響下,消費等相關(guān)需求將進(jìn)入旺季,為公路運輸市場增加一定活力,預(yù)計11月公路物流需求將小幅回暖,公路運價指數(shù)有望止跌回升。
附注
1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi),我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前,采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路,200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期,周指數(shù)的基點為1000,月指數(shù)的基點為100。