編者按:《國(guó)資報(bào)告》雜志2020年第1期以《以高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化》為題,刊登了集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅的署名文章。招商局集團(tuán)2019年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)〉昧诵鲁删?,文章從提質(zhì)增效、深化改革、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和“一帶一路”建設(shè)四個(gè)方面總結(jié)了招商局的工作特點(diǎn)。面對(duì)2020年,文章提出了招商局既要穩(wěn)字當(dāng)頭,又要積極進(jìn)取,筑牢可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ),加快建設(shè)世界一流企業(yè)的工作思路。
2019年,招商局集團(tuán)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,按照國(guó)資委的要求,以建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持“立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、把握當(dāng)下,科技引領(lǐng)、擁抱變化”戰(zhàn)略原則,穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作,集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理和企業(yè)發(fā)展質(zhì)效提升、持續(xù)向好,連續(xù)15年獲中央企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí),招商局與旗下招商銀行在世界500強(qiáng)榜單中的排位比2018年分別提升了36位和25位。2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7177億元、同比增長(zhǎng)10.4%,利潤(rùn)總額1625億元、同比增長(zhǎng)12.0%,凈利潤(rùn)1262億元、同比增長(zhǎng)18.0%,總資產(chǎn)約9.3萬億元。
四新推動(dòng)質(zhì)效提升
2019年,招商局的工作特點(diǎn)具體表現(xiàn)在以下“四個(gè)新”:
提質(zhì)增效推動(dòng)新增長(zhǎng)。面對(duì)日益嚴(yán)峻復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)形勢(shì),招商局堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效益優(yōu)先、規(guī)模適度”的發(fā)展理念,將提質(zhì)增效、提升能力作為企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理工作的主線。
在3家二級(jí)公司試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,招商局集團(tuán)2019年全面推進(jìn)“質(zhì)效提升工程”,建立了從總部到各二級(jí)公司和業(yè)務(wù)單元的PMO(質(zhì)效提升管理辦公室)體系,形成包括收入、成本、賦能、資產(chǎn)清理四大類提質(zhì)增效舉措超2000個(gè),加快推動(dòng)企業(yè)從“量的積累”向“質(zhì)的提升”轉(zhuǎn)變,為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。通過“質(zhì)效提升工程”,2019年實(shí)際為集團(tuán)增效27億元,未來還有很大的潛力可挖。
深化改革激發(fā)新活力。2019年,招商局集團(tuán)聚焦國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)工作,全力推進(jìn)各項(xiàng)改革。一是大力推進(jìn)混改。推動(dòng)招商資本成功引入戰(zhàn)略投資人普洛斯,以“混資本”促進(jìn)“改機(jī)制”,實(shí)現(xiàn)了“一方混改、多方滿意”。改革過程中不再追求絕對(duì)控股地位,雙方各持股50%,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有力地支持招商資本構(gòu)建更加國(guó)際化、專業(yè)化的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,大大提高了公司運(yùn)營(yíng)效率。二是推進(jìn)重組整合。緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,招商局集團(tuán)不斷加大重組整合力度,做強(qiáng)做優(yōu)做大核心主業(yè),提升國(guó)有資本的配置與運(yùn)營(yíng)效率。招商局在近幾年成功重組整合航運(yùn)、港口、物流、公路及地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,2019年又完成了對(duì)遼寧港口集團(tuán)的重組整合。重組后,錨定一流強(qiáng)港目標(biāo),通過市場(chǎng)化、國(guó)際化、專業(yè)化手段,加速資產(chǎn)、業(yè)務(wù)和人員的整合融合,加快改革創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制,有效釋放了港口的活力與競(jìng)爭(zhēng)力。三是推進(jìn)專項(xiàng)改革。招商局聚焦“雙百行動(dòng)”,綜合利用“政策包”和“工具箱”,積極落實(shí)國(guó)資委確定的3家“雙百企業(yè)”綜合改革舉措。在招商證券率先打破行業(yè)傳統(tǒng)思維定式,開展市場(chǎng)化選聘職業(yè)經(jīng)理人改革,公司總裁實(shí)行全球公開招聘,經(jīng)營(yíng)管理層副職全員競(jìng)爭(zhēng)上崗,此舉激發(fā)了企業(yè)活力,該公司2019年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超50%。
招商局遼港集團(tuán)大連港區(qū)汽車碼頭
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新突破。周期性問題可以靠熬,結(jié)構(gòu)性問題必須靠調(diào)。這幾年,海工市場(chǎng)持續(xù)低迷,倒逼招商局加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們積極踐行“交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略,大力發(fā)展郵輪制造業(yè)務(wù),著力培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。招商局自2015年開始布局郵輪產(chǎn)業(yè),2016年在歐洲設(shè)立公司引進(jìn)郵輪研發(fā)團(tuán)隊(duì),并在江蘇開工建造中國(guó)第一艘極地豪華郵輪,2019年9月完成交船,10月底成功從阿根廷烏斯懷亞到南極首航,船舶質(zhì)量獲得了船東和船級(jí)社的高度評(píng)價(jià)。由于首艘郵輪的成功建造,船東在原有“1+1”的基礎(chǔ)上追加訂單至“7+3”艘。
“一帶一路”開創(chuàng)新局面。近年來,招商局緊緊抓住“一帶一路”的歷史機(jī)遇,既加快“走出去”的速度,又加大引進(jìn)來的力度,持續(xù)完善全球化布局,著力提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。一是推廣“前港-中區(qū)-后城”的蛇口模式。2019年,招商局全力推進(jìn)吉布提國(guó)際自貿(mào)區(qū)、中白工業(yè)園、漢班托塔港綜合開發(fā)區(qū)、老撾塞色塔綜合開發(fā)區(qū)等“一帶一路”重點(diǎn)園區(qū)建設(shè),不斷加大招商引資力度,截至年底,重點(diǎn)海外園區(qū)入園企業(yè)比年初增加了近100家。二是在“一帶”上拓展全球綜合物流服務(wù)。2019年,招商局累計(jì)開行中歐中亞國(guó)際班列1254列、發(fā)運(yùn)貨物12.88萬TEU,同比分別增長(zhǎng)56%、83%,市場(chǎng)占有率超過10%。三是在“一路”上持續(xù)優(yōu)化布局全球港口網(wǎng)絡(luò)。在2018年收購(gòu)巴西TCP、斯里蘭卡漢班托塔等碼頭的基礎(chǔ)上,2019年又新收購(gòu)了10個(gè)海外碼頭資產(chǎn),將招商局在全球的港口網(wǎng)絡(luò)拓展到27個(gè)國(guó)家和地區(qū)、68個(gè)碼頭。
2020年挑戰(zhàn)加大,積極應(yīng)變穩(wěn)中求進(jìn)
對(duì)于2020年的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì),中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議及這次中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議都做了全面分析和科學(xué)判斷。概括來說,外部環(huán)境變化越來越快、越來越深、越來越廣,不穩(wěn)定、不確定性日益凸顯。多事之秋,形勢(shì)逼人。
2020年及今后一個(gè)時(shí)期,全球經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)出低增長(zhǎng)、低回報(bào)、低利率和高債務(wù)、高風(fēng)險(xiǎn)的“三低兩高”特征,對(duì)企業(yè)的影響必將加劇。
經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增加,增長(zhǎng)承壓,我們必須居危思危,作最壞的打算,做最大的努力,爭(zhēng)取最好的結(jié)果。
2020年,面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境,招商局將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,按照此次會(huì)議的統(tǒng)一部署,堅(jiān)定不移地貫徹新發(fā)展理念,既要穩(wěn)字當(dāng)頭,密切跟蹤研判形勢(shì),主動(dòng)應(yīng)變,確保企業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行;又要積極進(jìn)取,筑牢可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ),加快建設(shè)世界一流企業(yè)。具體來說,在繼續(xù)做好企業(yè)黨的建設(shè)和日常經(jīng)營(yíng)管理工作的基礎(chǔ)上,2020年將重點(diǎn)做好以下工作:
一是堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),確?!笆濉币?guī)劃圓滿收官,認(rèn)真編制好“十四五”規(guī)劃。招商局將真抓實(shí)干,堅(jiān)定應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),把2020年全年工作和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃落實(shí)到位,努力完成國(guó)資委和上級(jí)單位交給的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。保持戰(zhàn)略定力,推動(dòng)“十三五”規(guī)劃主要指標(biāo)落實(shí)到位,確?!笆濉币?guī)劃圓滿收官,為“十四五”發(fā)展打好基礎(chǔ)。把長(zhǎng)遠(yuǎn)工作謀劃到位,適應(yīng)外部形勢(shì)變化,持續(xù)深化戰(zhàn)略研究、細(xì)化戰(zhàn)略目標(biāo)、優(yōu)化戰(zhàn)略舉措、強(qiáng)化戰(zhàn)略管控,確保“十四五”規(guī)劃的編制精準(zhǔn)科學(xué),以領(lǐng)先戰(zhàn)略引領(lǐng)世界一流企業(yè)建設(shè)。
二是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),扎實(shí)推動(dòng)提質(zhì)增效和提升能力。招商局將按照“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”的八字方針,依靠提質(zhì)增效和提升能力兩大抓手,保持集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定增長(zhǎng),同時(shí)又在穩(wěn)中提質(zhì)、穩(wěn)中增效。持續(xù)推進(jìn)“質(zhì)效提升工程”,以高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化,推動(dòng)各公司的提質(zhì)增效工作進(jìn)一步從被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)、從方案轉(zhuǎn)向行動(dòng),確保各項(xiàng)舉措全部實(shí)施,各項(xiàng)方法和工具實(shí)現(xiàn)制度化、流程化,務(wù)求實(shí)效和長(zhǎng)效。持續(xù)加強(qiáng)能力建設(shè),重點(diǎn)圍繞做強(qiáng)主業(yè)、做精專業(yè),著力提升科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略執(zhí)行、資源配置、人才保障等能力,不斷提高精耕市場(chǎng)、精準(zhǔn)服務(wù)、精細(xì)管理的水平,全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三是堅(jiān)持守正創(chuàng)新,強(qiáng)化“市場(chǎng)化+數(shù)字化”的雙核驅(qū)動(dòng)力。既要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,傳承“招商血脈、蛇口基因”,堅(jiān)定不移深化市場(chǎng)化改革:深入實(shí)施國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)方案,全面落實(shí)好國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)方案,用好用足各項(xiàng)國(guó)企改革政策,進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)化體制改革,建立健全激勵(lì)約束機(jī)制,樹立“跑贏大市、好于同行”的鮮明業(yè)績(jī)導(dǎo)向,實(shí)行對(duì)標(biāo)管理,激勵(lì)干部員工主動(dòng)作為。持續(xù)深化混合所有制改革和各專項(xiàng)改革,加大重組整合、產(chǎn)業(yè)培育和資本運(yùn)作力度,推動(dòng)集團(tuán)大物流體系建設(shè),加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè),培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”,持續(xù)加強(qiáng)董事會(huì)建設(shè),完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu),進(jìn)一步打造價(jià)值總部、效率總部、服務(wù)總部,強(qiáng)化總部戰(zhàn)略引領(lǐng)、風(fēng)險(xiǎn)管控和綜合服務(wù)的“3S”管理,從根本上解決“總部機(jī)關(guān)化”問題,不斷提高總部運(yùn)營(yíng)、管理效率。又要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向,推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng),加快“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”:不斷強(qiáng)化“產(chǎn)業(yè)+科技”“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”“產(chǎn)業(yè)+生態(tài)”,重點(diǎn)圍繞智慧物流、智能交通、智能制造、智慧港口、智慧園區(qū)和金融科技等領(lǐng)域,加快形成以科技引領(lǐng)的增長(zhǎng)方式,增強(qiáng)創(chuàng)新能力,努力建設(shè)世界一流企業(yè)。
四是堅(jiān)持底線思維,認(rèn)真抓好風(fēng)險(xiǎn)管控,有效防范各種風(fēng)險(xiǎn)事件。要牢固樹立“風(fēng)險(xiǎn)管控比賺錢更重要、風(fēng)險(xiǎn)防范比化解更重要”的理念,既補(bǔ)短板又固底板,突出體系防控,筑牢業(yè)務(wù)、合規(guī)、審計(jì)“三道防線”,形成風(fēng)險(xiǎn)管控體系的閉環(huán),切實(shí)提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。積極防范重大風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生,除了重點(diǎn)防范經(jīng)濟(jì)下行帶來的風(fēng)險(xiǎn),包括金融風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)、去庫存風(fēng)險(xiǎn)、地產(chǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)等,還要高度關(guān)注涉美合規(guī)與經(jīng)濟(jì)制裁風(fēng)險(xiǎn)、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、盲目擴(kuò)張的風(fēng)險(xiǎn)等。